| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant de direction
d'arrêtoir en arrêtoir pour chauffer le liquide de la direction assistée.
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| 3. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 4. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée.
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SpécificationsProcédures de réparation
Contrôle
[Contrôle du système]
1.
Débranchez le tuyau d'évaporation du corps du papillon, puis branchez
une pompe de dépression sur le mamelon sur le corps du papillon.
2.
Vérifiez les points suivants en appliquan ...
Montée / descente auto d’une vitre
Lorsque vous positionnez momentanément le commutateur de vitre électrique sur
la deuxième position de détente (6), la vitre électrique du côté conducteur se baisse
ou remonte entièrement, même si vous n'appuyez pas sur le commutateur.
Pour arrêter la vitre à la hauteur souhait ...