| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant de direction
d'arrêtoir en arrêtoir pour chauffer le liquide de la direction assistée.
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| 3. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 4. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée.
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SpécificationsDégivrage et désembuage du pare-brise
AVERTISSEMENT - Chauffage du pare-brise
Par temps très humide, n'utilisez pas la position ()
ou () pendant activation du refroidissement.
La différence entre la température de l'air extérieur et celle du pare-brise pourrait
embuer la surface extérieure du pare-brise et entraîner ...
Siège arrière Composants et emplacement des composants
Composants-1
[Type général]
1. Appuie-tête
2. Guide de l'appuie-tête
3. Revêtement de dossier de siège arrière
4. Rembourrage de dossier de siège arrière
5. Ensemble de l'armature du dossier de siège arrière
6. Revê ...