| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant de direction
d'arrêtoir en arrêtoir pour chauffer le liquide de la direction assistée.
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| 3. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 4. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée.
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SpécificationsProcédures de réparations
REMPLACEMENT
1.
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
2.
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de ...
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Portez toujours des chaussures adaptées lorsque vous conduisez votre
véhicule. Des chaussures inadaptées (talons hauts, chaussures de ski, etc.)
peuvent gêner l’utilisation des pédales de frein, d’accélération et d’embrayage
(le cas échéant).
Ne démarrez ...