| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Spécifications
Diagrammes schématiquesClignotants et signaux de changement de voie
■ Type A
■ Type B
Le contacteur d’allumage doit être en position ON pour que les clignotants fonctionnent.
Pour activer les clignotants, détirez le levier vers le haut ou vers le bas (A).
Les flèches vertes qui clignotent sur le tableau de bord indiquent le clignotant
activé.
...
Feux combinés arrière Procédures de réparation
DÉPOSE
Feux combinés arrière
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez les feux combinés arrière (A) après avoir desserré les vis.
3.
Déconnectez le connecteu ...