| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Spécifications
Diagrammes schématiquesAmortisseur arrière Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Retirez le pneu et la roue arrière.
Couple de serrage:
88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 Kgf·m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)
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Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
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