| RECHERCHE DE PANNES |
|
Symptôme |
Zone suspecte |
|
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
|
Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
|
RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
|
Dysfonctionnement de la soupape PCV |
|
|
Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
|
|
Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Spécifications
Diagrammes schématiquesUtilisation ESC OFF
En conduisant
Laisser le système ESC activé pour la conduite de tous les jours chaque
fois que cela est possible est une bonne idée.
Pour désactiver le système ESC pendant la conduite, appuyez sur le bouton
ESC OFF tout en conduisant sur un revêtement plat.
N’appuyez jamais su ...
Press START button again (Appuyez encore sur Démarrer)
En cas de problème avec le système du bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR et si
vous ne pouvez pas faire fonctionner ce système, le témoin s’allume pendant 10 secondes
et l’alarme sonore retentit en continu pour indiquer que vous pouvez démarrer le
moteur en appuyant de nouveau sur l ...