| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Spécifications
Diagrammes schématiquesLubrifiants et capacités recommandés
N’utilisez que des lubrifiants de qualité appropriée pour obtenir de bonnes performances
et une longévité satisfaisante du moteur et de la transmission. Un lubrifiant approprié
augmenter les performances du moteur et vous permet de réaliser des économies de
carburant. L’utilisation ...
Vérification de la pression de gonflage du pneu
1.Après avoir conduit 7 à 10 km ou 10 minutes environ, arrêtez-vous dans un endroit
sûr.
2.Branchez le tuyau de connexion (9) du compresseur directement sur la valve
du pneu.
3.Branchez le cordon d'alimentation du compresseur à la prise électrique du véhicule.
4.Ajustez la pression ...