Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur ECTS.
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3. |
Retirez le ECTS.
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4. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
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5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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3. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
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4. |
Dépose du capteur de température de l'eau (B)
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
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5. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Entretien des jantes en aluminium
Les jantes en aluminium sont recouvertes d'un film de protection transparent.
N'utilisez pas de produit de nettoyage abrasif, de produit de polissage,
de solvant ou de brosse métallique sur ce type de jantes. Vous pourriez rayer
ou endommager le film de protection
Nettoyez la ro ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Module de contrôle de l'ESP (HECU)
2. Capteur de vitesse de roue avant
3. Capteur de vitesse de la roue arrière
4. Capteur d’amplitude de mouvement de lacet et d’accélération latérale
5. Capteur de l'angle de direction ...