Kia Picanto: Sonde de température d′air d′admission (IATS) Description et fonctionnement

Le capteur de température d'air d'admission (IATS) est incorporé à l'intérieur du débitmètre d'air massique (MAPS) et détecte la température de l'air d'admission.

Pour calculer la quantité d'air précise, la correction de la température de l'air est nécessaire parce que la densité de l'air varie en fonction de la température. L'ECM n'utilise pas seulement le signal de MAPS mais aussi le signal de IATS. Ce capteur a un coefficient de température négative (NTC) et sa résistance est en proportion inverse à la température.

À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Procédures de réparation

Contrôle 1. Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC). 2. Contrôlez la tension de sortie du MAPS au ralenti et ALL ON ...

Sonde de température d′air d′admission (IATS) Spécifications

Spécification Température (°C [°F]) Résistance (MΩ) -40 (-40) 40,93 ~ 48,35 -30 (-22) 23,43 ~ ...

Autres materiaux:

Témoin du système de charge
Ce témoin indique un dysfonctionnement de l’alternateur ou du système de charge électrique. Si le témoin s’allume lorsque le véhicule roule : 1. Conduisez jusqu’à un endroit sûr. 2. Avec le moteur coupé, vérifiez que la courroie de transmission de l’alternateur n’est pas ...

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Description Selon les données reçues des différents capteurs, l'ECM peut calculer la quantité de carburant à injecter. L'injecteur de carburant est une électrovanne et la quantité d'injection de carburant est contrôlée par le temps d´injection. L´ECM c ...