| Spécification |
|
Température (°C [°F]) |
Résistance (MΩ) |
|
-40 (-40) |
40,93 ~ 48,35 |
|
-30 (-22) |
23,43 ~ 27,34 |
|
-20 (-4) |
13,89 ~ 16,03 |
|
-10 (14) |
8,50 ~ 9,71 |
|
0 (32) |
5,38 ~ 6,09 |
|
10 (50) |
3,48 ~ 3,90 |
|
20 (68) |
2,31 ~ 2,57 |
|
25 (77) |
1,90 ~ 2,10 |
|
30 (86) |
1,56 ~ 1,74 |
|
40 (104) |
1,08 ~ 1,21 |
|
60 (140) |
0,54 ~ 0,62 |
|
80 (176) |
0,29 ~ 0,34 |

Sonde de température d′air d′admission (IATS) Description et fonctionnement
Sonde de température d′air d′admission (IATS) Recherche de pannesPhares Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Desserrez les boulons de fixation des phares (2 pièces) et déconnectez
le connecteur des phares (B).
Déposez ensuite l'ensemble du phare (A).
...
Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l’équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en
usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois,
si vous remarquez une usure inhabituelle des ...