| Spécifications |
|
Élément |
Spécifications |
|
|
Tension nominale |
12 V CC |
|
|
Plage de la température de fonctionnement |
-30 °C ~ +80 °C (-22 ~ +176 °F) |
|
|
Charge nominale |
Interrupteur des feux de route et des feux de croisement |
Supérieur : 0,2A (Charge du relais) Inférieur: 0,2A (Charge du relais) Dépassement : 0,2A (Charge du relais) |
|
INTERRUPTEUR D'ÉCLAIRAGE |
clairage : 21 W (charge de la lampe) |
|
|
Interrupteur de clignotant et de changement de file |
6,6 ± 0,5 A (Charge de lampe) |
|
|
Interrupteur des feux antibrouillard |
0,2A (Charge du relais) |
|
|
À interrupteur du mode buée et de l′essuie-glace |
Inférieure, supérieure : 5,0 A (charge du moteur) Intermittent : 0,22 ± 0,05 A (Charge du relais) Verrouillage : 25 A maximum (charge du moteur) Buée : 5,0 A (Charge du moteur) |
|
|
INTERRUPTEUR DU LAVE-GLACE |
5 A (Charge du moteur) |
|
Composants et emplacement des composantsDescription et fonctionnement
Description
Le système de charge est constitué d'une batterie, d'un alternateur comprenant
un régulateur intégré, ainsi que d'un câble et d'un voyant d'indicateur de charge.
L′alternateur comprend des diodes intégrées dont le rôle est de transf ...
Système de distribution variable Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction
du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur.
En contrôlant ...