| Spécifications |
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Élément |
Spécifications |
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Tension nominale |
12 V CC |
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Plage de la température de fonctionnement |
-30 °C ~ +80 °C (-22 ~ +176 °F) |
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Charge nominale |
Interrupteur des feux de route et des feux de croisement |
Supérieur : 0,2A (Charge du relais) Inférieur: 0,2A (Charge du relais) Dépassement : 0,2A (Charge du relais) |
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INTERRUPTEUR D'ÉCLAIRAGE |
clairage : 21 W (charge de la lampe) |
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Interrupteur de clignotant et de changement de file |
6,6 ± 0,5 A (Charge de lampe) |
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Interrupteur des feux antibrouillard |
0,2A (Charge du relais) |
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À interrupteur du mode buée et de l′essuie-glace |
Inférieure, supérieure : 5,0 A (charge du moteur) Intermittent : 0,22 ± 0,05 A (Charge du relais) Verrouillage : 25 A maximum (charge du moteur) Buée : 5,0 A (Charge du moteur) |
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INTERRUPTEUR DU LAVE-GLACE |
5 A (Charge du moteur) |
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Composants et emplacement des composantsSystème d'aide au démarrage en côté (HAC)
Le système d'aide au démarrage en côte est une fonction de confort.
L'objectif principal est d'empêcher le véhicule de rouler vers l'arrière en démarrage
en côte. Le système HAC maintient la pression de freinage développée par le conducteur
pendant la procédure d' ...
Signalisation sur la route
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à avertir les autres conducteurs qu’ils doivent
être très prudents lorsqu’ils s’approchent qu’ils dépassent ou passent devant votre
véhicule.
Ils doivent être utilisés chaque fois qu’une réparation d’urgence est effectuée
...