| Spécifications |
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Élément |
Spécification |
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ALIMENTATION LECTRIQUE |
Masse négative CC 14,4 V |
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Impédance de charge |
4 Ω × 4 |
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Type de réglage |
SYNTONISATION SYNTHETISÉE PLL |
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ANTENNE |
80 PF 75 Ω |
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COURANT D'OBSCURIT |
2,0 mA max. (unité de tête uniquement) |
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Plage de fréquences / Largeur de canal |
FM |
87,5 ~ 107,9 MHz/200 kHz |
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AM |
530 ~ 1.710 kHz/10 kHz |
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S/N |
FM |
MIN. 50 dB |
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AM |
Min. 40 dB |
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Élément |
Spécification |
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ALIMENTATION LECTRIQUE |
AVANT |
15W (Max 25W) |
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ARRIÈRE |
15W (Max 25W) |
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Aigu avant |
15W (Max 25W) |
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ANTENNE |
AVANT |
4 ± 0,6 Ω |
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ARRIÈRE |
4 ± 0,6 Ω |
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Aigu avant |
4 ± 0,6 Ω |
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Numéro de haut-parleur |
6 |
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Système AVN
Composants et emplacement des composantsISG (Arrêt & départ du ralenti) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Déposez l'interrupteur ISG OFF (A) du panneau d'interrupteur sur le
coussinet anti-collision du côté du conducteur.
2.
Actionnez l'interrupteur ISG OFF et contrôlez la présence de continuité
...
Shift to P (Passage en P) (Boîte-pont automatique)
Si vous tentez d’arrêter le moteur alors que le levier de vitesses n’est pas
en position P (Parking), le bouton DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR passera en position
ACC. Si le bouton est enfoncé une nouvelle fois, il passera en position ON. Le témoin
s’allume sur l’écran LCD pendant e ...