Kia Picanto: Système ETC (contrôle du papillon électrique) Description et fonctionnement

Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du papillon avec un moteur de commande intégré et du capteurs de position du papillon (TPS). À la plce d'un câble d'accélérateur traditionnel, un Capteur de Position de l'Accélérateur (APS) est utilisé pour recevoir l'entrée conducteur. L'ECM utilise le signal APS pour calculer l'angle du papillon cible, la position du papillon est ajustée via la commande ECM du moteur ETC. Le signal TPS est utilisé pour fournir un retour à l'ECM en ce qui concerne la position du papillon. En utilisant l'ETC, la commande précise de la position du papillon est possible et le besoin de modules/câbles de commande de vitesse externes est éliminé.

À module de commande du moteur (ECM) Procédures de réparation

PROCÉDURE DE CONTRÔLE EN CAS DE PROBLÈME DE L'ECM 1. TEST DU CIRUIT A LA MASSE DE L'ECM : mesurer la résistance entre l'ECM et la masse du ch� ...

Système ETC (contrôle du papillon électrique) Recherche de pannes

Protection de sécurité Élément Sécurité intégrée Moteur ETC Valve du papillon bloquée sur 5° TPS ...

Autres materiaux:

Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Description et fonctionnement
Description Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur. En contrôlant ...

Condenseur Procédures de réparations
CONTRÔLE 1. Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer avec de l′eau et les soumettre à un flux d′air comprimé. Si elles sont courbées, les ...