| Contrôle |
| 1. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Démarrez le moteur et mesurez les tensions de sortie du TPS 1 et 2 en
PAPILLON FERMÉ et PLEINE OUVERTURE DES GAZ
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|||||||||||
| 3. |
Mettez le commutateur d'allumage sur OFF et débranchez l'analyseur-contrôleur
du DCL.
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| 4. |
Débranchez le connecteur du module ETC et mesurez la résistance entre
les bornes 1 et 2 du connecteur de l'ETC.
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| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Déconnectez le connecteur du module ETC.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 3 et 6 du module ETC.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Enlevez le flexible du silencieux à résonnance et d'admission d'air
(Reportez-vous à "Système d'admission et d'échappement" dans le groupe
EM.).
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| 3. |
Déconnectez le connecteur du module ETC (A).
|
| 4. |
Déposez les boulons d'installation (A) puis déposez le module ETC (B)
du moteur.
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| INSTALLATION |
|
| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Système ETC (contrôle du papillon électrique) Diagrammes schématiques
À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Description et fonctionnementCarburants
Moteur essence
Sans plomb
Pour un fonctionnement optimal du véhicule, nous vous recommandons d'utiliser
de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 95 RON (Research Octane Number)
/ 91 AKI (Anti Knock Index) ou supérieur. (N'utilisez pas de carburants contenant
du m ...
À actionneur de commande de température Description et fonctionnement
Description
1.
L′unité de chauffage comprend l′actionneur de commande de mode et l′actionneur
de commande de température.
2.
L'actionneur de commande de température est placé sur l'unité du chauffage.
Il ré ...