Dépose et pose |
Le démontage du thermostat risque de présenter des inconvénients et
de provoquer une diminution de l′efficacité du refroidissement.
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1. |
Vidangez le liquide de refroidissement, afin que son niveau soit inférieur
au thermostat.
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2. |
Débranchez le flexible inférieur (A) de radiateur.
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3. |
Débranchez la durite du chauffage.
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4. |
Déposez le collecteur d'admission. (Voir Système d'admission et d'échappement
de ce groupe.)
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5. |
Déconnectez le flexible à eau (A) puis déposez le tuyau de chauffage
(B).
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6. |
Déposez le raccord d'entrée d'eau (A), le thermostat (B) et le logement
du thermostat (C).
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7. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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8. |
Remplissez avec du liquide de refroidissement du moteur.
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9. |
Mettez en marche le moteur et vérifiez la présence de fuites.
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10. |
Vérifiez de nouveau le niveau du liquide de refroidissement moteur.
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CONTRÔLE |
1. |
Plongez le thermostat dans de l'eau à plus de 95°C (203°F), puis chauffez
pendant au moins 3 minutes pour contrôler la levée de la soupape.
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2. |
Vérifiez la température d′ouverture de la soupape.
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3. |
Vérifiez la levée de la soupape.
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Désactivation du système ISG
Pour désactiver le système ISG, appuyez sur le bouton ISG OFF. Le témoin
du bouton ISG OFF s'allume et le message " Auto Stop System off " (Système d'arrêt
automatique désactivé) s'affiche sur l'écran LCD.
Si vous appuyez à nouveau sur le bouton ISG ...
Système de commande automatique de climatisation
■ Type A
■ Type B
1. Bouton de régulation de la température
2. Bouton AUTO (commande automatique)
3. Bouton OFF
4. Écran de climatisation
5. Bouton de commande de la vitesse de ventilation
6. Bouton de la climatisation (le cas échéant)
7. Bouton de la climatisation
8. Bouton de ...