| COMPOSANTS |
| [NON-ISG] |

|
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
|
Connecteur (A) |
1 |
Bas |
Connecteur (B) |
1 |
ALL2 |
|
2 |
Commun |
2 |
PAB/SBR ALL1 |
||
|
3 |
élevée |
3 |
Sortie du climatiseur |
||
|
4 |
Moyen bas |
4 |
HTD |
||
|
5 |
Moyen haut |
5 |
INT de dégivreur arrière |
||
|
6 |
MASSE |
6 |
Vers l'interrupteur commun de la soufflerie |
||
|
|
|
7 |
- |
||
|
8 |
MASSE |
||||
|
9 |
Feux arrière (ILL+) |
||||
|
10 |
Signal PAB ON |
||||
|
11 |
Signal PAB OFF |
||||
|
12 |
IND ceinture de sécurité PS |
||||
|
13 |
IND ceinture de sécurité AR G |
||||
|
14 |
IND ceinture de sécurité AR. CENTRALE |
||||
|
15 |
IND ceinture de sécurité AR |
||||
|
16 |
RHEOSTAT (ÉCL-) |
| [ISG] |

|
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
|
Connecteur (A) |
1 |
Bas |
Connecteur (B) |
1 |
BAT |
|
2 |
Commun |
2 |
ALL2 |
||
|
3 |
élevée |
3 |
ALL1 |
||
|
4 |
Moyen bas |
4 |
PAB ALL1 |
||
|
5 |
Moyen haut |
5 |
HTD |
||
|
6 |
MASSE |
6 |
Interrupteur du désembueur arrière |
||
|
|
|
7 |
Signal de soufflerie ON |
||
|
8 |
Capteur ambiant (+) |
||||
|
9 |
Capteur d'évaporation(+) |
||||
|
10 |
MASSE du capteur |
||||
|
11 |
- |
||||
|
12 |
- |
||||
|
13 |
CAN SUPÉRIEUR |
||||
|
14 |
CAN INFÉRIEUR |
||||
|
15 |
- |
||||
|
16 |
MASSE |
||||
|
17 |
Signal soufflerie activée max |
||||
|
18 |
- |
||||
|
19 |
FEUX ARRIÈRE (ÉCL+) |
||||
|
20 |
- |
||||
|
21 |
- |
||||
|
22 |
Signal PAB ON |
||||
|
23 |
Signal PAB OFF |
||||
|
24 |
SBR |
||||
|
25 |
SER arrière gauche |
||||
|
26 |
SER central arrière |
||||
|
27 |
SER arrière droit |
||||
|
28 |
- |
||||
|
29 |
- |
||||
|
30 |
- |
||||
|
31 |
- |
||||
|
32 |
Rhéostat (ILL-) |
Contrôleur
Unité de commande du chauffage et du climatiseur (manuelle) Procédures de réparationsTémoin de faible pression des pneus / Indicateur de dysfonctionnement du système
de contrôle de la pression des pneus
Le témoin de faible pression des pneus s'affiche pendant 3 secondes lorsque le
contact est mis en position " ON ". Il s'allume en cas de sous-gonflage important
d'un ou de plusieurs pneus.
Le témoin clignote pendant environ une minute en cas de défaillance du système ...
3. Vérification de la durée de vie du pneu (TIN : numéro d’identification du
pneu)
Tout pneu ayant plus de 6 ans, y compris celui de rechange (l’âge est déterminé
par la date de fabrication), doit être remplacé, quel que soit le kilométrage parcouru.
La date de fabrication d’un pneu figure sur le flan (intérieur ou extérieur). La
date correspond à un numéro DOT ...