| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débrancher le connecteur OCV.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes OCV 1 et 2.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débrancher le connecteur (A) de l'CVVT (Soupape de commande d'huile).
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| 3. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez la soupape du moteur.
[GSL 1,0 MPI]
[Rangée 1/Admission]
[Rangée 1/Échappement]
[GSL 1,25 MPI]
[Rangée 1/Admission]
[Rangée 1/Échappement]
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Diagrammes schématiques
ISG (Arrêt & départ du ralenti) Composants et emplacement des composantsGarniture intérieure Procédures de réparations
REMPLACEMENT
REMPLACEMENT DE LA GARNITURE DE PROTECTION DE PORTE
(5 portes)
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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...
Injecteur Description et fonctionnement
Description
Selon les données reçues des différents capteurs, l'ECM peut calculer la quantité
de carburant à injecter. L'injecteur de carburant est une électrovanne et la
quantité d'injection de carburant est contrôlée par le temps d´injection. L´ECM
c ...