Kia Picanto: Système de commande du moteur/carburant
Kia Picanto Revue Technique Automobile
Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant
- Spécifications
- Recherche de pannes
- Système de commande du moteur
- Composants et emplacement des composants
- Description et fonctionnement
- À module de commande du moteur (ECM) Diagrammes schématiques
- À module de commande du moteur (ECM) Procédures de réparation
- Système ETC (contrôle du papillon électrique) Description et fonctionnement
- Système ETC (contrôle du papillon électrique) Recherche de pannes
- Système ETC (contrôle du papillon électrique) Spécifications
- Système ETC (contrôle du papillon électrique) Diagrammes schématiques
- Système ETC (contrôle du papillon électrique) Procédures de réparation
- À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Description et fonctionnement
- À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Spécifications
- À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Recherche de pannes
- À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Diagrammes schématiques
- À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) Procédures de réparation
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) Description et fonctionnement
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) Spécifications
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) Recherche de pannes
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) Diagrammes schématiques
- Sonde de température d′air d′admission (IATS) Procédures de réparation
- Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) Description et fonctionnement
- Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) Spécifications
- Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) Diagrammes schématiques
- Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) Procédures de réparation
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Description et fonctionnement
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Recherche de pannes
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Diagrammes schématiques
- À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Procédures de réparation
- À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Description et fonctionnement
- À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Recherche de pannes
- À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Diagrammes schématiques
- À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation
- À capteur de cognement (KS) Description et fonctionnement
- À capteur de cognement (KS) Spécifications
- À capteur de cognement (KS) Diagrammes schématiques
- À capteur de cognement (KS) Procédures de réparation
- À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Description et fonctionnement
- À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Spécifications
- À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Recherche de pannes
- À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Diagrammes schématiques
- À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Procédures de réparation
- À capteur de position de l′accélérateur (APS) Description et fonctionnement
- À capteur de position de l′accélérateur (APS) Spécifications
- À capteur de position de l′accélérateur (APS) Diagrammes schématiques
- À capteur de position de l′accélérateur (APS) Procédures de réparation
- Injecteur Description et fonctionnement
- Injecteur Spécifications
- Injecteur Diagrammes schématiques
- Injecteur Procédures de réparation
- Électrovanne de commande de purge (PCSV) Description et fonctionnement
- Électrovanne de commande de purge (PCSV) Spécifications
- Électrovanne de commande de purge (PCSV) Diagrammes schématiques
- Électrovanne de commande de purge (PCSV) Procédures de réparation
- Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Description et fonctionnement
- Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Spécifications
- Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Diagrammes schématiques
- Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Procédures de réparation
- ISG (Arrêt & départ du ralenti) Composants et emplacement des composants
- ISG (Arrêt & départ du ralenti) Description et fonctionnement
- ISG (Arrêt & départ du ralenti) Procédures de réparation
- ISG (Arrêt & départ du ralenti) Diagrammes schématiques
- Système d′alimentation en carburant
- Composants et emplacement des composants
- Procédures de réparation
- Réservoir de carburant Procédures de réparation
- Pompe à carburant Procédures de réparation
- Filtre à carburant Procédures de réparation
- Ensemble du goulot de remplissage Procédures de réparation
- Pédale d′accélérateur Procédures de réparation
Système de distribution variable Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en foncti ...
Spécifications
Spécifications
Système d′alimentation en carburant
Élément
Spécification
Réservoir de carburant
Capacité
...
Autres materiaux:
Feux de détresse
Les feux de détresse doivent être utilisés lorsque vous êtes contraints d’arrêter
la voiture dans un endroit dangereux. En cas d’arrêt d’urgence, éloignez-vous au
maximum de la route.
Pour allumer les feux de détresse, appuyez sur le commutateur de feux de détresse,
qui activ ...
Sonde de température d′air d′admission (IATS) Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température d'air d'admission (IATS) est incorporé à l'intérieur
du débitmètre d'air massique (MAPS) et détecte la température de l'air d'admission.
Pour calculer la quantité d'air précise, la correction de la t ...
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