| Contrôle |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur IATS.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes IATS 3 et 4.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| [GSL 1,0 MPI] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
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| 3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
|
| 4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
|
| 5. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
|
| [GSL 1,25 MPI] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
|
| 3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
|
| 4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
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| 5. |
Déposez la vis d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
|
| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Sonde de température d′air d′admission (IATS) Diagrammes schématiques
Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) Description
et fonctionnementLevier de changement de vitesse Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Retenue
2. Ensemble du levier de vitesse
3. Ensemble du câble de sélection de vitesse
4. Ensemble du levier de vitesse
...
Activation/désactivation du mode ECO (ÉCO)
• Boîte-pont automatique
Dans ce mode, vous pouvez activer ou désactiver le voyant ECO du combiné d'instruments.
Lorsque le mode ECO est activé, le fait d'appuyer sur le bouton RESET pendant
plus d'une seconde permet d'afficher le message ECO OFF (DÉSACTIVATION ÉCO) à ...