Kia Picanto: À capteur de cognement (KS) Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.

Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées en tant que pression à l'élément piézo-électrique. A ce moment, ce capteur transfère le signal de tension plus élevé que la valeur spécifiée au ECM et l'ECM retarde l'avance à l'allumage. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation

Contrôle 1. Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur. Spécification : Voir "Fo ...

À capteur de cognement (KS) Spécifications

Spécification Élément Spécification Capacité électrostatique (pF) 950 ~ 1 350 Résistance [kΩ] ...

Autres materiaux:

Voyant ESC (contrôle électronique de stabilité)
Le voyant ESC s’allume lorsque le contacteur d’allumage est mis en position ON, mais doit s’éteindre environ 3 secondes après. L’ESC une fois allumé, permet de contrôler les conditions de conduite ; dans des conditions de conduite normales, l’ESC reste éteint. En cas de glissa ...

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Module de commande ABS (HECU) 2. Capteur de vitesse de roue avant 3. Capteur de vitesse de la roue arrière 4. Témoin d’avertissement de l’ABS 5. Témoin d’avertissement EBD/frein de stationnement ...