Kia Picanto: À capteur de cognement (KS) Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.

Lorsqu'un cognement se produit, les vibrations du bloc cylindre sont appliquées en tant que pression à l'élément piézo-électrique. A ce moment, ce capteur transfère le signal de tension plus élevé que la valeur spécifiée au ECM et l'ECM retarde l'avance à l'allumage. Si le cognement disparaît après le retardement de l'avance à l'allumage, l'ECM avance l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation

Contrôle 1. Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur. Spécification : Voir "Fo ...

À capteur de cognement (KS) Spécifications

Spécification Élément Spécification Capacité électrostatique (pF) 950 ~ 1 350 Résistance [kΩ] ...

Autres materiaux:

Pour désactiver la régulation de la vitesse, effectuez l’une des opérations suivantes
Appuyez sur le bouton (le témoin du limiteur s'éteint). Coupez l’allumage. Ces deux actions annulent le fonctionnement du régulateur de vitesse. Si vous souhaitez reprendre le fonctionnement du régulateur, répétez les étapes indiquées dans "Pour fixer la vitesse ...

3. Vérification de la durée de vie du pneu (TIN : numéro d’identification du pneu)
Tout pneu ayant plus de 6 ans, y compris celui de rechange (l’âge est déterminé par la date de fabrication), doit être remplacé, quel que soit le kilométrage parcouru. La date de fabrication d’un pneu figure sur le flan (intérieur ou extérieur). La date correspond à un numéro DOT ...