Kia Picanto: À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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Contrôle

Vérifiez la forme d'onde du signal de CKPS et de CMPS avec l'analyseur-contrôleur.

Spécification : Voir "Forme d'onde"

DÉPOSE

•	NE déposez PAS le capteur de position de l'arbre à cames lorsque le moteur tourne ou juste après l'arrêt du moteur ou des brûlures peuvent survenir à cause du débordement de l'huile moteur.

[GSL 1,0 MPI]

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).

2.	Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe EM.)

3.	Déconnectez le connecteur (B) du capteur de position de l'arbre à cames après avoir tiré le clip (A) vers le haut.

4.	Déposez le boulon d'installation (C) puis le capteur. [Rangée 1/Admission] [Rangée 1/Échappement]

[GSL 1,25 MPI]

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).

2.	Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe EM.)

3.	Débranchez le connecteur du capteur de position de l'arbre à cames (A).

4.	Déposez le boulon d'installation (B) puis le capteur. [Rangée 1/Admission] [Rangée 1/Échappement]

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Le cas échéant, utilisez-le après vérification.

•	Appliquez de l'huile moteur sur le joint torique.

•	Insérez le capteur dans le trou d'installation et veillez à ne pas l'endommager lors de l'installation.

•	Veillez à ne pas endommager le connecteur et le carter du capteur.

•	Veillez à ne pas endommager le joint torique.

La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.

Boulon d'installation du capteur de position de l'arbre à cames:

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit [GLS 1,0 MPI] [GLS 1,25 MPI] ...

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Description Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est install� ...

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