Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur PCSV.
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3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du PCSV.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne de commande de purge.
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4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (B) de l'électrovanne de commande
de purge.
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5. |
Déposez le boulon d'installation du support (C), puis déposez l'électrovanne
de commande de purge.
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[GSL 1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne de commande de purge.
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4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (B) de l'électrovanne de commande
de purge.
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5. |
Déposez les écrous d'installation du support (C), puis déposez l'électrovanne
de commande de purge.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Régulateur de vitesse du ventilateur
Le contacteur d’allumage doit être en position ON pour que le ventilateur puissent
fonctionner.
Le bouton de régulation de la vitesse du ventilateur permet de contrôler la vitesse
de l’air provenant du système de ventilation. Pour modifier la vitesse de ventilation,
tournez le bouto ...
Fusibles
Le système électrique d’un véhicule est protégé des dommages liés à une surcharge
électrique par des fusibles.
Ce véhicule dispose de 2 boîtiers de fusibles, l’un situé dans le panneau d’appui
côté conducteur, l’autre dans le compartiment moteur près de la batterie. Si u ...