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Kia Picanto: Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Description et fonctionnement

Kia Picanto Revue Technique Automobile
Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Description et fonctionnement

Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur.
En contrôlant CVVT, un écart ou un chevauchement de soupape apparaît, entraînant une meilleure économie de carburant et une réduction des gaz d'échappement (NOx, HC) et améliore les performances du moteur via la réduction de perte au chargement de charge, l'effect EGR interne, l'amélioration de la stabilité de combustion, l'amélioration de l'efficacité du volume et augmentation du travail de détente.
Ce système comprend
- la Soupape de Commande d'Huile CVVT (OCV) qui fournit l'huile moteur au phaseur de came ou vidange l'huile moteur du phaseur de came conformément au signal de commande PWM (Pulsation avec modulation) de l'ECM,
- et le synchronisateur de came qui varie la phase de came en utilisant la force hydraulique de l'huile moteur.
L'huile moteur sortant de la soupape de commande d'huile du CVVT fait varier le phaseur de came dans le sens de rotation du moteur (Avance d'Admission/Retard d'Échappement) ou dans la direction opposée (Retard d'Admission/Avance d'Échappement) en faisant tourner le rotor connecté à l'arbre à came dans le phaseur de came.

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Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Spécifications
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Description et fonctionnement
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