Kia Picanto: Composants et emplacement des composants

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / Composants et emplacement des composants

emplacement des composants

[GSL 1,0 MPI]

1. ECM (module de contrôle du moteur)
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS)
3. Sonde de température d’air d’admission (IATS)
4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC]
6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS)
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
9. Capteur de détonation (KS)
10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1]
11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2]

12. Capteur de position de l’accélérateur (APS)
13. Transducteur de pression du climatiseur (APT)
14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC]
15. Injecteur
16. Électrovalve de commande de purge (PCSV)
17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission]
18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
19. Bobine d'allumage
20. Relais principal
21. Relais de la pompe à carburant
22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches]
23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches]

1. ECM (module de contrôle du moteur)	2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS)

4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 16. Électrovalve de commande de purge (PCSV)	5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC]

6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS)	7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]

9. Capteur de détonation (KS)	10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]

11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2]	12. Capteur de position de l’accélérateur (APS)

13. Transducteur de pression du climatiseur (APT)	15. Injecteur 19. Bobine d'allumage

17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission]	20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant

22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches]	23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches]

[GSL 1,25 MPI]

1. ECM (module de commande du moteur)
2. Capteur de pression de type absolu du collecteur (MAPS)
3. Sonde de température d’air d’admission (IATS)
4. Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC]
6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS)
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
9. Capteur de cognement (KS)
10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1]
11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2]

12. Capteur de position de l’accélérateur (APS)
13. Transducteur de pression du climatiseur (APT)
14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC]
15. Injecteur
16. Électrovanne de commande de purge (PCSV)
17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/admission]
18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
19. Bobine d'allumage
20. Relais principal
21. Relais de la pompe à carburant
22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 broches]
23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches]

1. ECM (module de contrôle du moteur)	2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS)

4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)	5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 14. Moteur ETC [intégré dans le module ETC]

6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS)	7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]

8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]	9. Capteur de détonation (KS)

10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1]	11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2]

12. Capteur de position de l’accélérateur (APS)	13. Transducteur de pression du climatiseur (APT)

15. Injecteur (pas le type ISG) 19. Bobine d'allumage (pas le type ISG)	15. Injecteur (ISG) 19. Bobine d'allumage (ISG)

16. Électrovalve de commande de purge (PCSV)	17. Soupape de commande d’huile (OCV) de CVVT [Rangée 1/Admission]

18. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]	20. Relais principal 21. Relais de la pompe à carburant

22. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches]	23. Connecteur de contrôle à usages multiples [6 fiches]

Système de commande du moteur

...

Description et fonctionnement

Description Si les composants du système de commande du moteur à essence (capteurs, ECM, injecteur(s), etc.) tombent en panne, il en résultera l′interruption de l′alimentatio ...

Autres materiaux:

Balais d’essuie-glace avant
1. Soulevez le bras d’essuie-glace et tournez le balai pour mettre à jour le clip en plastique. ATTENTION Ne laissez pas retomber le bras d’essuie-glace sur le pare-brise au risque de provoquer un éclat ou de fissurer ce dernier. 2. Appuyez sur le clip, puis glissez le balai vers ...

Temps écoulé
■ Type A ■ Type B Ce mode indique le temps total de conduite depuis la dernière réinitialisation du temps de conduite. Même si le véhicule est à l’arrêt, le temps de conduite est comptabilisé tant que le moteur tourne. La plage de mesure du compteur est comprise entre 00:00 ...