| Spécification |
| [rangée 1 / capteur 1] |
|
Rapport A/F (λ) |
Tension de sortie (V) |
|
rich |
0,6 ~ 1,0 |
|
lean |
0 ~ 0,4 |
|
Élément |
Spécification |
|
Résistance du chauffage () |
Environ 9,0 [20 °C (68 °F)] |
| [rangée 1 / capteur 2] |
|
Rapport A/F (λ) |
Tension de sortie (V) |
|
rich |
0,6 ~ 1,0 |
|
lean |
0 ~ 0,4 |
|
Élément |
Spécification |
|
Résistance du chauffage () |
Environ 9,0 [20 °C (68 °F)] |
À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Description et fonctionnement
À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Recherche de pannesFonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s’agit d’une boîte à cinq rapports (marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu’il est aisé
de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.
Appuyez ...
Pour réduire la vitesse de croisière
Suivez l’une ou l’autre de ces procédures :
Poussez le levier vers le bas (sur SET-) et maintenez-le. Votre véhicule
ralentit progressivement. Relâchez le levier à la vitesse que vous souhaitez
conserver.
Poussez le levier vers le bas (sur SET-) et relâchez-le immédiatement. ...