| Contrôle |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur ECTS.
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| 3. |
Retirez le ECTS.
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| 4. |
Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement
du moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
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| 5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement
du moteur (A).
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| 4. |
Dépose du capteur de température de l'eau (B)
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
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| 5. |
Complétez le liquide de refroidissement moteur (reportez-vous à "Système
de refroisissement" dans le groupe EM).
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) Diagrammes
schématiques
À capteur de position du vilebrequin (CKPS) Description et fonctionnementAccès au siège arrière (uniquement pour véhicule 3 portes)
Le dossier du passager avant doit être basculé pour avoir accès au siège arrière.
Le dossier basculera vers l'avant en tirant sur le levier du siège supplémentaire
(2) vers le haut à l'arrière du dossier du passager avant. Puis poussez le siège
vers l'avant pour permettr ...
Transducteur de pression du climatiseur Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Mesurez la pression de la conduite haute pression avant de mesurer la
tension entre les bornes N° 1 et N° 2.
2.
Vérifiez de la tension afin de voir s'il s'agit d′une valeur normale
ou non.
...