Kia Picanto: À capteur de position de l′accélérateur (APS) Description et fonctionnement

Le capteur de position de l'accélérateur (APS) est installé sur le module de la pédale d'accélérateur et détecte l'angle de rotation de la pédale d'accélérateur. L'APS est l'un des capteurs les plus importants dans le système de commande du moteur, il comprend deux capteurs qui s'adaptent à la puissance de capteur individuelle et à la ligne de masse. Le second capteur contrôle le premier capteur et sa tension de sortie est la moitié de celle du premier capteur. Si le rapport du capteur 1 et 2 est en dehors de la plage (environ 1/2), le système de diagnostic estime qu'un dysfonctionnement est apparu.

À capteur d′oxygène chauffé (HO2S) Procédures de réparation

Contrôle 1. Vérifiez la forme d'onde du signal de la sonde lambda à l'aide d'un GDS Spécification : Voir "Forme d ...

À capteur de position de l′accélérateur (APS) Spécifications

Spécification Condition de test Tension de sortie (V) [Vref = 3,3 V] APS.1 APS.2 Ralenti 0.462 ~ 0. ...

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Eteint • Avec boîte-pont manuelle Pour démarrer le moteur, enfoncez la pédale d'embrayage et la pédale de frein, puis appuyez sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur [ENGINE START/STOP] avec le levier de changement de vitesse sur la position N (Neutre). • Avec boîte-pont a ...

Pressions de gonflage recommandées à froid
La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme « pneus froids » signifie que le véhicule n’a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile). Pour ...