| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme d'anomalie |
Cause probable |
REMÈDE |
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Déportement du véhicule sur un côté |
Joint à rotule d'arbre de transmission rayé |
Remplacez |
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Roulement de roue usé, rayé ou claqué |
Remplacez |
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Suspension et colonne de direction défecteuses |
Réglez ou remplacez |
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Vibration |
Arbre de transmission usé, endommagé ou courbé |
Remplacez |
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Claquement de l′arbre de transmission et dentelure de moyeu |
Remplacez |
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Usure, cliquetis ou rayure de roulement de roue |
Remplacez |
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Flottement |
ÉQUILIBRE de roue défectueux |
Réglez ou remplacez |
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Suspension et colonne de direction défecteuses |
Réglez ou remplacez |
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BRUIT EXCESSIF |
Arbre de transmission usé, endommagé ou courbé |
Remplacez |
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Claquement de l′arbre de transmission et cannelures de moyeu usées |
Remplacez |
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Roulement de roue usé, rayé ou claqué |
Remplacez |
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crou de moyeu desserré |
Réglez ou remplacez |
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Suspension et colonne de direction défecteuses |
Réglez ou remplacez |
SpécificationsModule de commande ABS Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Tuyau avant-gauche
2. Tuyau arrière droit
3. Tuyau arrière-gauche
4. Tuyau avant droit
5. MC2
6. MC1
7. Module de commande ABS (HECU)
8. Amortisseur
9. Support
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Ampoules
AVERTISSEMENT - Manipulation des phares
Avant de manipuler les phares, assurez-vous que le frein de stationnement
est correctement enclenché et que le contacteur d’allumage est sur la position «
LOCK », puis éteignez les phares afin d’éviter de vous brûler les doigts ou de recevoir
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