Contrôle |
1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
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3. |
Vérifiez le fonctionnement du moteur avec la masse (n°5) et la puissance
(n°4) de connexion du connecteur (A) de la pompe à carburant
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1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
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3. |
À l′aide d′un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et
3 du connecteur de l′émetteur (A) à chaque hauteur du flotteur.
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4. |
Vérifiez également que la résistance varie régulièrement lorsque le
flotteur se déplace de "E" (vide) à "F" (plein).
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DÉPOSE |
1. |
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant (Voir
"Relâchement de la pression dans la conduite de carburant" dans ce groupe).
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2. |
Enlevez le coussin du siège arrière (Voir “SIÈGE” dans le groupe BD)
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3. |
Ouvrez le couvercle d’entretien (A).
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4. |
Débranchez le connecteur de la pompe à carburant (A).
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5. |
Débranchez le connecteur rapide (B) du flexible d'alimentation en carburant.
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6. |
Détachez le flexible de vapeur (C).
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7. |
Déposez le couvercle de la plaque (B) avec l'outil spécial (A) [SST
No.: 09310-2B100].
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INSTALLATION |
1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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À interrupteur des feux de détresse Procédures de réparation
Contrôle
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez l'ensemble de l'interrupteur des feux de détresse dans la console
centrale du tableau de bord.
(Voir le groupe Carrosserie - "Coussi ...
Capteur de la batterie Description et fonctionnement
Description
Les véhicules ont de nombreuses unités de commande qui utilisent plus d'électricité.
Ces unités commandent leur propre système basé sur les informations de divers
capteurs. Il est important d'avoir une alimentation électrique stable car les
divers ...