Contrôle |
1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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2. |
Contrôlez la tension de sortie du MAPS au ralenti et ALL ON.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
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3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
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4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
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5. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
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[GSL 1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Enlevez le flexible d'admission d'air (Reportez-vous à "Système d'admission
et d'échappement" dans le groupe EM.).
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3. |
Retirez le module ETC (reportez-vous à "Système ETC" dans ce groupe.).
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4. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur
(A).
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5. |
Déposez la vis d'installation (B) puis déposez le capteur du réservoir
d'équilibre.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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À capteur de vitesse de sortie Description et fonctionnement (a4cf2)
Description
Type de capteur
1)
Type : capteur à effet Hall
2)
Tension de sortie : 12 V CC
3)
Consommation de courant : 22 mA (Max)
...
Compteur de vitesse
■ Type A (km/h)
■ Type A (MPH, km/h)
■ Type B (km/h)
■ Type B (MPH, km/h)
Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule.
Le compteur de vitesse est défini en kilomètres par heure et/ou en miles par
heure. ...