| REMPLACEMENT |
| 1. |
Enlevez la roue et le pneu avant.
|
| 2. |
Débranchez le lien du stabilisateur (A) de l'ensemble de l'amortisseur
avant en desserrant l'écrou.
|
| 3. |
Déposez le joint à rotule de l'extrémité de la bielette (A) de l'articulation
avec le SST (09568-34000).
|
| 4. |
Desserrez le boulon et l'écrou, puis enlevez ensuite le bras inférieur
(A).
|
| 5. |
Desserrez le boulon, puis débranchez l'ensemble du cardan (A) du pignon
de la boîte d'engrenage de direction.
|
| 6. |
Desserrez les écrous et les boulons de fixation de la butée de la tige
de rouleau (A).
|
| 7. |
Desserrez les boulons & les écrous puis déposez le faux châssis avant
(A).
|
| 8. |
Déposez le bras inférieur.
|
| 9. |
Déposer la barre stabilisatrice.
|
| 10. |
Déposez la boîte d'engrenages de direction.
(Reportez-vous au groupe ST - "Boîtier de direction")
|
| 11. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
| 12. |
Vérifiez l'alignement.
(Reportez-vous à 'Pneus/roues - alignement')
|
Barre du stabilisateur avant Procédures de réparationBatterie Procédures de réparations
Dépose et pose
1.
Débranchez les bornes (A) de la batterie. La borne négative tout d'abord.
Couple de serrage
Borne (-) (sans capteur de batterie) :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
...
Spécifications
Spécifications
Type de boîte-pont
M5EF2
Type de moteur
Essence 1,0
Essence 1,2
Rapport d'engrenage
1er
3,545
3,545
2ème
1.895
...