La boîte-pont automatique très efficace comporte 4 marches avant et une marche arrière. Chaque vitesse est sélectionnée automatiquement en fonction de la position du levier de vitesses.
✽ REMARQUE
Sur un nouveau véhicule, les premiers passages de vitesses peuvent être quelque peu brutaux si la batterie a été débranchée. Il s'agit d'une situation normale, et la séquence de changement de vitesses s'ajustera après la programmation de quelques passages de vitesses par le module TCM (Transaxle Control Module, module de commande de la boîte pont) ou le module PCM (Powertrain Control Module, module de commande du groupe motopropulseur).
Pour un fonctionnement sans à-coups, appuyez sur la pédale de frein en passant du point mort à une vitesse en marche avant ou en marche arrière.
AVERTISSEMENT - Boîte-pont automatique
ATTENTION
Boîte-pont automatique
Plages de la boîte-pontISG (Arrêt & départ du ralenti) Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
[GSL 1,0 MPI]
[GSL 1,25 MPI]
1. Capteur de batterie
2. Capteur de dépression du servofrein (BBVPS)
3. Batterie AGM
4. Convertisseur CC/CC
5. Interrupteur ISG OFF
6. Alternateur
7 ...
Compresseur Procédures de réparations
DÉPOSE
1.
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
2.
Débranchez la ...