| DÉPOSE |
| 1. |
Démontez la borne de la batterie.
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| 2. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous au "Système de chargement" dans le groupe EE)
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| 3. |
Déposez le conduit d’ air.
(Voir "Système d'admission et d'échappement" du groupe EM.)
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| 4. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Voir "Boîte de vitesses automatique" de ce groupe.)
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| 5. |
Déposez le connecteur du capteur de vitesse d'entrée (A).
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| 6. |
Déposez le capteur de vitesse du véhicule (A).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez le nouveau joint torique sur le capteur de vitesse d'entrée.
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| 2. |
Posez le capteur de vitesse d'entrée (A).
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| 3. |
Vérifiez la présence de rouille, de saletés ou d'huile sur le connecteur,
puis connectez le connecteur (A) de manière sûre.
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| 4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À capteur de vitesse d′entrée Description et fonctionnement (a4cf2)
À capteur de vitesse de sortie Description et fonctionnement (a4cf2)Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l’usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter
les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l’usure s’avère irrégulière.
Lors de la permutation, vérifiez l’équilibrage des pneus.
Vérifier également l’usure et les dégâts. Une usure an ...
Spécifications
SPÉCIFICATION
MOTEUR
T/M
Type de joint
Angle max. admissible
Externe
Interne
Externe
Interne
K1,0
M/T
BJ#20
TJ#20
4 ...