Kia Picanto: À module de contrôle de la boîte-pont (TCM) Diagrammes schématiques

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique / Système de commande de boîte de vitesse automatique / À module de contrôle de la boîte-pont (TCM) Diagrammes schématiques

Connecteur TCM et fonction de borne

Fonction de borne TCM

Broche	Description	Broche	Description
1	PCSV-C (UD)	31	-
2	Masse (GGG05)	32	PCSV-B (frein 24)
3	-	33	-
4	-	34	-
5	-	35	-
6	Position L du levier d'entrée	36	-
7	Position 3 du levier de sortie	37	-
8	Entrez la position R du levier	38	-
9	TCU de l'interrupteur du frein d'entrée	39	Alimentation de tension pour les étapes de sortie de TM n°1
10	-	40	-
11	Position D du levier d'entrée	41	Demande OD OFF de ACC
12	Entrez la position P du levier	42	Signal de croisière automatique ON/OFF
13	Position 2 du levier d'entrée	43	-
14	Entrez la position N du levier	44	-
15	-	45	Capteur de température d’huile (+)
16	PCSV-A (OD et LR)	46	PCSV-D (DCCSV)
17	Masse (GGG05)	47	lectrovanne ON / OFF
18	Masse (électrovanne ATM)	48	-
19	-	49	TCU solénoïde linéaire
20	-	50	Tension de batterie permanente d'entrée
21	-	51	Information basse vitesse vers ACC
22	-	52	Information de vitesse au groupe d'instrument du compteur
23	-	53	Vitesse du véhicule de sortie
24	-	54	Alimentation de tension pour les étapes de sortie de TM n°2
25	-	55	Alimentation de tension pour les étapes de sortie de TM n°3
26	-	56	-
27	-	57	Signal du capteur de vitesse d’entrée
28	-	58	Masse (entrée 'A')
29	-	59	À CAPTEUR de vitesse de sortie
30	Capteur de température d’huile (+)	60	Masse (sortie 'B')

À module de contrôle de la boîte-pont (TCM) Description et fonctionnement

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