| Spécification d′huile |
| 1. |
Le système HFC-134a exige une huile pour compresseur synthétique (PAG)
alors que le système R-12 exige une huile pour compresseur minérale.
Ne jamais mélanger les deux types d′huile.
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| 2. |
L′huile (PAG) varie selon le modèle du compresseur. S'assurer d′utiliser
l′huile spécifiée pour le modèle du compresseur.
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| 1. |
L′huile doit être exempte d′humidité, de poussière, de métal pulvérisé,
etc.
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| 2. |
Ne pas la mélanger avec une autre huile.
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| 3. |
À la teneur en eau de l′huile augmente lorsque l′huile est exposée à
l′air. Après utilisation, protéger immédiatement l′huile de l′air (l′huile
compresseur HFC-134a absorbe l′humidité très facilement).
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| 4. |
Cette huile doit être stockée dans des récipients étanches et non dans
des récipients en plastique.
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Volume d'huile totale du système
HUILE PAG : 100 ± 10 cc
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| 1. |
Ouvrez toutes les portes et le capot du moteur.
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| 2. |
Mettez le moteur en marche, positionner l′interrupteur du climatiseur
sur "ON", puis positionner le bouton de commande du moteur de la soufflerie
en position maximale.
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| 3. |
Faites fonctionner le compresseur pendant plus de 20 minutes entre 800
et 1 000 tr/min afin d′activer le système.
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| 4. |
Arrêtez le moteur.
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Pièces de composant à poser |
Volume d'huile |
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Évaporateur |
50 cc (1,70 fl.oz) |
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Condenseur |
30 cc (1,02 fl.oz) |
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Dessiccateur du récepteur |
30 cc (1,02 fl.oz) |
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LIGNE DE RÉFRIGÉRANT (une pièce) |
10 cc (0,34 fl.oz) |
Même s'il n'y a pas d'huile à vidanger dans l'ancien compresseur, ne
vidangez pas plus de 50 cc dans le nouveau.
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Composants et emplacement des composants
Ligne de réfrigérant Composants et emplacement des composantsDesserrage du frein de stationnement
Pour défaire le frein à main, appuyez sur la pédale de frein puis tirez légèrement
vers le haut le levier du frein à main. Appuyez sur le bouton du levier de frein
à main (1), puis baissez le levier (2), tout en maintenant le bouton enfoncé.
Si le frein de stationnement ne se desserre ...
À module de contrôle de la boîte-pont (TCM) Description et fonctionnement
Description
Le module de commande de la boîte de vitesses (TCM) est le cerveau de la boîte
de vitesses automatique.
Le module reçoit et traite des signaux de différents capteurs et effectue de
nombreux contrôles de la boîte de vitesses pour garantir au conducteur des ...