| TEST DE FONCTIONNEMENT DU SERVOFREIN |
| 1. |
Faites tourner le moteur pendant une à deux minutes puis arrêtez-le.
Si la pédale s'abaisse complètement à la première pression mais remonte
progressivement par la suite, le servofrein fonctionne normalement.
Si la hauteur de la pédale reste la même, le servofrein est défectueux.
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| 2. |
Moteur coupé, appuyer sur les freins plusieurs fois de suite.
Appuyez ensuite sur la pédale de frein et démarrez le moteur. Si la
pédale descend légèrement, le propulseur est en bon état. S'il n'y a
pas de changement, le propulseur est défectueux.
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| 3. |
Moteur allumé, appuyer sur les freins, puis couper le moteur. Maintenez
la pédale enfoncée pendant 30 secondes. Si la hauteur de la pédale ne
change pas, le propulseur est en bon état, si la pédale remonte, le
propulseur est défectueux.
Si les trois tests précédents sont satisfaisants, il est possible d'en
conclure que les performances du servofrein sont bonnes.
Même dans l'éventualité où l'un de ces tests ne serait pas satisfaisant,
vérifier que la soupape de retenue, le tuyau à dépression et le servofrein
fonctionnent correctement.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air et la batterie.
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| 3. |
Déposez le maître-cylindre.
(Voir maître-cylindre)
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| 4. |
Débrancher le tuyau flexible du vide (A) du servofrein.
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| 5. |
Déposez le connecteur du capteur de dépression du servofrein (A).
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| 6. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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| 7. |
Déposez les écrous de fixation (A).
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| 8. |
Déposer le servofrein (A).
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| CONTRÔLE |
| 1. |
Vérifiez le clapet dans le flexible de dépression.
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| 2. |
Vérifiez l'endommagement du soufflet.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 2. |
Après avoir rempli le réservoir de liquide de frein, purgez le circuit.
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| 3. |
Réglez la hauteur et le jeu de la pédale de frein.
(Voir l´ajustement de la hauteur et du jeu libre de la pédale de frein)
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Servofrein Composants et emplacement des composants
Maître-cylindre Composants et emplacement des composantsClignotants et signaux de changement de voie
■ Type A
■ Type B
Le contacteur d’allumage doit être en position ON pour que les clignotants fonctionnent.
Pour activer les clignotants, détirez le levier vers le haut ou vers le bas (A).
Les flèches vertes qui clignotent sur le tableau de bord indiquent le clignotant
activé.
...
Voyant d’antidémarrage
Sans système de clé intelligente
Ce voyant s'allume lors de l'insertion de la clé d'immobilisation et de la mise
du contact pour démarrer le moteur.
Ce n'est qu'à ce moment-là que vous pouvez démarrer le moteur. Le voyant s'éteint
une fois que le moteur tourne ...