| TEST DE FONCTIONNEMENT DU SERVOFREIN |
| 1. |
Faites tourner le moteur pendant une à deux minutes puis arrêtez-le.
Si la pédale s'abaisse complètement à la première pression mais remonte
progressivement par la suite, le servofrein fonctionne normalement.
Si la hauteur de la pédale reste la même, le servofrein est défectueux.
|
| 2. |
Moteur coupé, appuyer sur les freins plusieurs fois de suite.
Appuyez ensuite sur la pédale de frein et démarrez le moteur. Si la
pédale descend légèrement, le propulseur est en bon état. S'il n'y a
pas de changement, le propulseur est défectueux.
|
| 3. |
Moteur allumé, appuyer sur les freins, puis couper le moteur. Maintenez
la pédale enfoncée pendant 30 secondes. Si la hauteur de la pédale ne
change pas, le propulseur est en bon état, si la pédale remonte, le
propulseur est défectueux.
Si les trois tests précédents sont satisfaisants, il est possible d'en
conclure que les performances du servofrein sont bonnes.
Même dans l'éventualité où l'un de ces tests ne serait pas satisfaisant,
vérifier que la soupape de retenue, le tuyau à dépression et le servofrein
fonctionnent correctement.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air et la batterie.
|
| 3. |
Déposez le maître-cylindre.
(Voir maître-cylindre)
|
| 4. |
Débrancher le tuyau flexible du vide (A) du servofrein.
|
| 5. |
Déposez le connecteur du capteur de dépression du servofrein (A).
|
| 6. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
|
| 7. |
Déposez les écrous de fixation (A).
|
| 8. |
Déposer le servofrein (A).
|
| CONTRÔLE |
| 1. |
Vérifiez le clapet dans le flexible de dépression.
|
| 2. |
Vérifiez l'endommagement du soufflet.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
| 2. |
Après avoir rempli le réservoir de liquide de frein, purgez le circuit.
|
| 3. |
Réglez la hauteur et le jeu de la pédale de frein.
(Voir l´ajustement de la hauteur et du jeu libre de la pédale de frein)
|
Servofrein Composants et emplacement des composants
Maître-cylindre Composants et emplacement des composantsFonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s’agit d’une boîte à cinq rapports (marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu’il est aisé
de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.
Appuyez ...
Témoin d’usure des freins à disque
Votre véhicule dispose de freins à disque.
Lorsque vos plaquettes de frein sont usées et que de nouvelles plaquettes sont
nécessaires, vous entendrez un bruit aigu provenant de vos freins avant ou arrière
(le cas échéant). Vous pouvez entendre ce bruit de manière intermittente, ou il
...