Kia Picanto: Spécifications

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de transmission automatique / Spécifications

Spécifications

Élément		Spécifications
TYPE DE TRANSMISSION		A4CF0
Modèle du moteur		Essence 1,0 / FFV 1,0
Type convertisseur de couple		Types de 3-éléments, 1-étape, 2-phases
Taille du convertisseur de couple		Ø197 mm (7,7559 in.)
Système de pompe à huile		Parachoïde
Éléments de friction		Embrayage : 3EA
		Frein : 2EA
		OWC: 1 pièce
Engrenage planétaire		2 EA
Rapport d'engrenage	1er	2,919
	2ème	1,551
	3ème	1,000
	4ème	0,713
	Marche arrière	2,480
Engrenage de commande finale		Essence 1,0 : 4,104
		FFV 1,0 : 4,587
		Bi - carburant 1,0: 4,336
Piston d′équilibrage de la pression du liquide		2 EA
ACCUMULATEUR		4EA
lectrovanne		6EA (PWM : 5EA, VFS : 1EA)
POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE		7 plages (P, R, N, D, 3, 2, 1)
Filtre à huile		1 EA

•	PWM : modulation de largeur d′impulsion

•	VFS : Électrovanne à force variable

Tableau de fonctionnement de l'électrovanne

Plage	lectrovanne
Plage	*PCSV-A	*PCSV-B	*PCSV-C	*PCSV-D	*ON/OFF
N, P		●	●		●
1er	●	●			●
2ème	●			●
3ème		●		●
4ème			●	●
Marche arrière			●		●

*PCSV-A: Electrovanne de commande de l'embrayage surmultiplié, de l'embrayage de marche arrière, du frein inverse et de ralenti

*PCSV-B: 24 Électrovanne de commande de frein

*PCSV-C: Électrovanne de commande d'embrayage de vitesse lente

*PCSV-D: Électrovanne de commande d'embrayage d'amortisseur

*ON/OFF: Électrovanne ON/OFF

Tableau de fonctionnement du frein et de l'embrayage

	Embrayage			Frein
	UD	OD	Marche Arrière	L/R	2ème
N, P				●
1	●			●
2	●				●
3	●	●
4		●			●
R			●	●

Couples de serrage

Élément	N·m	Kgf·m	Lb·ft
Boulon/écrou d'installation de TCM	9.8 - 11.8	1.0 - 1.2	7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de vitesse de l'arbre d'entrée	9.8 - 11.8	1.0 - 1.2	7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de vitesse de l'arbre de sortie	9.8 - 11.8	1.0 - 1.2	7.2 - 8.7
Boulon de fixation du carter du corps de soupape	9.8 - 11.8	1.0 - 1.2	7.2 - 8.7
Bouchon de vidange d′huile	39,2 ~ 49,0	4,0 ~ 5,0	28,9 ~ 36,2
Ecrou du câble de commande	9,8 ~ 14,7	1,0 ~ 1,4	7,2 ~ 10,8
Écrou d'installation du dispositif de retenue	8,8 ~ 13,7	0,9 ~ 1,4	6,5 ~ 10,1
Boulon de l'ensemble du levier de vitesses	8,8 ~ 13,7	0,9 ~ 1,4	6,5 ~ 10,1
Boulon de montage du convertisseur de couple	45,1 ~ 52,0	4,6 ~ 5,3	33,3 ~ 38,3
Boulon de fixation du support du démarreur	42.2 - 53.9	4.3 - 5.5	31.1 - 39.8
Boulon de support de la tige de rouleau	107,9 ~ 127,5	11,0 ~ 13,0	79.6 ~ 94.1
Boulon de support de la tige de rouleau	49,0 ~ 68,6	5.0 - 7.0	36,2 ~ 50,6
Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses automatique	58,8 ~ 78,5	6,0 ~ 8,0	43,4 ~ 57,9
Boulon de fixation inférieur de la boîte de vitesses automatique	42.2 - 53.9	4.3 - 5.5	31.1 - 39.8
	48.1 ~ 53.9	4.9 ~ 5.5	35.4 ~ 39.8
	44,1 ~ 53,9	4,5 ~ 5,5	32,5 ~ 39,8
Boulon du support de la boîte de vitesses automatique	42.2 - 53.9	4.3 - 5.5	31.1 - 39.8

Lubrifiants

Élément	Lubrifiants appropriés	Quantité
Liquide de la boîte de vitesses	ATF SP-III	5,7 L (1,51 U.S gal., 6,02 U.S.qt., 5,01 Imp.qt.)

joint d′étanchéité

Élément	Agent d′étanchéité spécifié
Couvercle arrière	LOCTITE FMD-546 ou THREE-BOND TB1281B
Écarter du convertisseur de couple
Couvercle du corps de la soupape

Système de transmission automatique

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Système de transmission automatique

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