| Spécifications |
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lément |
SPÉCIFICATION |
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Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
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Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
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Course de la crémaillère |
148 mm +1 |
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Angle de direction (Max.) |
Interne |
39.9°± 1.5° |
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Externe |
31° |
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lément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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crous du moyeu |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 49,0 |
4,0 ~ 5,0 |
28,9 ~ 36,2 |
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crous et boulons de fixation de la colonne de direction |
12,7 ~ 17,7 |
1,3 ~ 1,8 |
9,4 ~ 13,0 |
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De la colonne de direction au cardan |
27,5 ~ 31,4 |
2,8 ~ 3,2 |
20,3 ~ 23,1 |
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Boulon attachant le joint universel au pignon |
27,5 ~ 31,4 |
2,8 ~ 3,2 |
20,3 ~ 23,1 |
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crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
15,7 ~ 33,3 |
1,6 ~ 3,4 |
11.6 ~ 24.6 |
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Bras inférieur à l’essieu avant |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,4 ~ 52,1 |
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Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
58,8 ~ 78,8 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
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crou du lien du stabilisateur |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25,3 ~ 32,5 |
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crous et boulons de fixation du faux-châssis |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
Procédures de réparationsFaire basculer le véhicule
S’il est nécessaire de faire basculer le véhicule pour l’extraire de la neige,
du sable ou de la boue, faîtes d’abord tourner le volant à droite et à gauche pour
dégager la zone située autour des roues avant. Ensuite, alternez la marche arrière
et la marche avant en passant de R ...
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Le système ESC est conçu pour stabiliser le véhicule lorsque celui-ci amorce
un virage. Le système ESC vérifie l’endroit où vous braquez et l’endroit où le véhicule
se dirige en fait. Le système ESC actionne les freins au niveau de chacune des roues
et intervient dans le systèm ...