Kia Picanto: Spécifications
Kia Picanto Revue Technique Automobile
Kia Picanto Revue Technique Automobile / Système de direction / Informations générales / Spécifications
| Spécifications |
|
lément |
SPÉCIFICATION |
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|
Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
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|
Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
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Course de la crémaillère |
148 mm +1 |
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Angle de direction (Max.) |
Interne |
39.9°± 1.5° |
|
Externe |
31° |
|
Couples de serrage
|
lément |
Couple de serrage (kgf·m) |
||
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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|
crous du moyeu |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 49,0 |
4,0 ~ 5,0 |
28,9 ~ 36,2 |
|
crous et boulons de fixation de la colonne de direction |
12,7 ~ 17,7 |
1,3 ~ 1,8 |
9,4 ~ 13,0 |
|
De la colonne de direction au cardan |
27,5 ~ 31,4 |
2,8 ~ 3,2 |
20,3 ~ 23,1 |
|
Boulon attachant le joint universel au pignon |
27,5 ~ 31,4 |
2,8 ~ 3,2 |
20,3 ~ 23,1 |
|
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
15,7 ~ 33,3 |
1,6 ~ 3,4 |
11.6 ~ 24.6 |
|
Bras inférieur à l’essieu avant |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,4 ~ 52,1 |
|
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
58,8 ~ 78,8 |
6,0 ~ 8,0 |
43,4 ~ 57,9 |
|
crou du lien du stabilisateur |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25,3 ~ 32,5 |
|
crous et boulons de fixation du faux-châssis |
156,9 ~ 176,5 |
16,0 ~ 18,0 |
115,7 ~ 130,2 |
Procédures de réparations
CONTRÔLE
Contrôle du jeu du volant de direction
1.
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
...
Autres materiaux:
Entretien du métal clair
Pour éliminer le goudron et les insectes, utilisez un produit contre le
goudron, mais pas de racloir ni d’objet pointu.
Pour protéger les surfaces des pièces en métal contre la corrosion, appliquez
un revêtement de cire ou une protection du chrome et frottez pour lustrer.
En pér ...
Faire basculer le véhicule
S’il est nécessaire de faire basculer le véhicule pour l’extraire de la neige,
du sable ou de la boue, faîtes d’abord tourner le volant à droite et à gauche pour
dégager la zone située autour des roues avant. Ensuite, alternez la marche arrière
et la marche avant en passant de R ...
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