| CONTRÔLE |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Démarrez le moteur et tournez plusieurs fois le volant de direction
d'arrêtoir en arrêtoir pour chauffer le liquide de la direction assistée.
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| 3. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 4. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez le boîtier
d’engrenage de la direction assistée.
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SpécificationsCommande à distance
Type Manuel
Les rétroviseurs extérieurs sont équipés d'un système de commande à distance
très pratique. Pour les manoeuvrer, utilisez la manette de commande située dans
l'angle inférieur avant de la fenêtre.
Avant de prendre la route, vérifiez toujours que les rétroviseur ...
Capteur de décélération G Description et fonctionnement
Description
Lorsque le véhicule est en train de tourner par rapport à un axe vertical, le
capteur d'amplitude du lacet détecte l'amplitude du lacet électroniquement avec
le changement de vibrations de la fourchette de plaque à l'intérieur du capteur
d'a ...