| Activation du témoin d′avertissement |
| COMPORTEMENT DU TÉMOIN D′AVERTISSEMENT UNE FOIS QUE L′ALLUMAGE EST SUR ON |
| 1. |
Les défauts actifs existent.
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| 2. |
Aucun défaut actif ou accident n'existe.
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| 3. |
Lors de l'ACTIVATION de l'interrupteur d'allumage pendant le mode de
codage variant (EOL), le témoin d'avertissement de l'airbag s'allume
à intervalle d'1 seconde jusqu'à la fin du codage.
Si le codage variant est terminé normalement, le témoin d'avertissement
de l'airbag s'allume pendant 6 secondes puis s'éteint. Sinon, le témoin
d'avertissement de l'airbag clignote en continu à intervalle d'1 seconde.
Lorsqu'il y a un défaut actif dans le système d'airbag ou un défaut
interne SRSCM, le codage de variantes (EOL) ne peut pas être terminé.
Dans ce cas, effectuez la procédure de codage de variantes (EOL) à nouveau
après le dépistage des pannes avec GDS.
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| 1. |
Perte d′alimentation de batterie au niveau du SRSCM : le voyant est
activé en continu.
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| 2. |
Perte de tension de fonctionnement interne : le voyant est activé en
continu.
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| 3. |
Perte du fonctionnement du microprocesseur : le voyant est activé en
continu.
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| 4. |
SRSCM non connecté : le voyant est activé en continu.
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Information de sécurité générale et attention
Procédures de réparationProcédures de réparation
Contrôle
CONTRÔLE DU DISPOSITIF DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE LA PORTE AVANT
1.
Enlevez la garniture de porte avant.
(Reportez-vous au groupe BD - "Porte avant")
2.
Enlevez le module de porte avant.
...
Appui-tête actif
L’appui-tête actif est conçu pour se déplacer vers l’avant et l’arrière lors
d’un impact par l’arrière. Cela évite que la tête du conducteur et du passager avant
ne partent en arrière, et empêche ainsi les blessures cervicales.
AVERTISSEMENT
Un espace entre le siège et le ...