| Dépose et pose |
Le démontage du thermostat risque de présenter des inconvénients et
de provoquer une diminution de l′efficacité du refroidissement.
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| 1. |
Vidangez le liquide de refroidissement, afin que son niveau soit inférieur
au thermostat.
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| 2. |
Débranchez le flexible inférieur (A) de radiateur.
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| 3. |
Débranchez la durite du chauffage.
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| 4. |
Déposez le collecteur d'admission. (Voir Système d'admission et d'échappement
de ce groupe.)
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| 5. |
Déconnectez le flexible à eau (A) puis déposez le tuyau de chauffage
(B).
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| 6. |
Déposez le raccord d'entrée d'eau (A), le thermostat (B) et le logement
du thermostat (C).
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| 7. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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| 8. |
Remplissez avec du liquide de refroidissement du moteur.
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| 9. |
Mettez en marche le moteur et vérifiez la présence de fuites.
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| 10. |
Vérifiez de nouveau le niveau du liquide de refroidissement moteur.
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| CONTRÔLE |
| 1. |
Plongez le thermostat dans de l'eau à plus de 95°C (203°F), puis chauffez
pendant au moins 3 minutes pour contrôler la levée de la soupape.
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| 2. |
Vérifiez la température d′ouverture de la soupape.
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| 3. |
Vérifiez la levée de la soupape.
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Pompe à eau Recherche de pannes
Thermostat Recherche de pannesAppui-tête actif
L’appui-tête actif est conçu pour se déplacer vers l’avant et l’arrière lors
d’un impact par l’arrière. Cela évite que la tête du conducteur et du passager avant
ne partent en arrière, et empêche ainsi les blessures cervicales.
AVERTISSEMENT
Un espace entre le siège et le ...
Couvercle de la borne de la batterie
✽ REMARQUE
La véritable étiquette du panneau de fusibles/relais peut différer des éléments
installés.
■ Type A
■ Type B
Panneau de fusibles principal du compartiment moteur
...