| Dépose et pose |
Le démontage du thermostat risque de présenter des inconvénients et
de provoquer une diminution de l′efficacité du refroidissement.
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| 1. |
Vidangez le liquide de refroidissement, afin que son niveau soit inférieur
au thermostat.
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| 2. |
Débranchez le flexible inférieur (A) de radiateur.
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| 3. |
Débranchez la durite du chauffage.
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| 4. |
Déposez le collecteur d'admission. (Voir Système d'admission et d'échappement
de ce groupe.)
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| 5. |
Déconnectez le flexible à eau (A) puis déposez le tuyau de chauffage
(B).
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| 6. |
Déposez le raccord d'entrée d'eau (A), le thermostat (B) et le logement
du thermostat (C).
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| 7. |
La pose se fait dans l’ordre inverse de la dépose.
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| 8. |
Remplissez avec du liquide de refroidissement du moteur.
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| 9. |
Mettez en marche le moteur et vérifiez la présence de fuites.
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| 10. |
Vérifiez de nouveau le niveau du liquide de refroidissement moteur.
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| CONTRÔLE |
| 1. |
Plongez le thermostat dans de l'eau à plus de 95°C (203°F), puis chauffez
pendant au moins 3 minutes pour contrôler la levée de la soupape.
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| 2. |
Vérifiez la température d′ouverture de la soupape.
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| 3. |
Vérifiez la levée de la soupape.
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Pompe à eau Recherche de pannes
Thermostat Recherche de pannesChauffage
1. Réglez le mode sur la position ().
2. Réglez la commande d’admission d’air en position air extérieur (frais).
3. Réglez le régulateur de température sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
5. Si vous souhaitez activer l ...
Temps écoulé
■ Type A
■ Type B
Ce mode indique le temps total de conduite depuis la dernière réinitialisation
du temps de conduite.
Même si le véhicule est à l’arrêt, le temps de conduite est comptabilisé tant
que le moteur tourne.
La plage de mesure du compteur est comprise entre 00:00 ...