Kia Picanto: Pompe à eau Recherche de pannes

Kia Picanto Revue Technique Automobile

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RECHERCHE DE PANNES

Pompe à eau

Symptômes

CAUSES POSSIBLES

REMÈDE

Fuite du liquide de refroidissement

•	Depuis l'orifice de purge de la pompe à eau

CONTRÔLEZ VISUELLEMENT

•	Contrôlez les fuites après dix minutes environ de réchauffage.

•	Si le liquide de refroidissement fuit toujours, remplacez la pompe à eau.

•	Si la fuite s’arrête, réutilisez la pompe à eau (Ne remplacez pas la pompe par une nouvelle).

•	Depuis les joints ou les boulons

•	Contrôlez le serrage des boulons de fixation de la pompe à eau.

•	Resserrez les boulons de fixation.

•	Contrôlez l'endommagement des joints ou la pénétration de poussière.

•	Remplacez le joint et essuyez la poussière.

•	Depuis la surface extérieure de la pompe à eau

•	Contrôlez le matériau ou les fissures de la pompe à eau.

•	Mauvais matériau. Si vous trouvez une fissure, remplacez la pompe à eau.

Bruit

•	Depuis les paliers

•	Depuis les joints mécaniques

•	Interférence de l'impulseur

Contrôle avec un stéthoscope

•	Après avoir démarré le moteur, vérifiez le bruit avec un stéthoscope.

•	S’il n’y a pas de bruit, réutilisez la pompe à eau (ne la remplacez pas).

•	Si un bruit provient de la pompe à eau, déposez la courroie de transmission et vérifiez de nouveau.

Contrôle après la dépose de la courroie de transmission

•	Après la dépose de la pompe à eau et de la courroie de commande, vérifiez de nouveau le bruit.

•	S'il y a du bruit, réutilisez la pompe à eau. Contrôlez les autres pièces de l'arbre de transmission.

•	S'il n'y a pas de bruit, réutilisez la pompe à eau par une nouvelle.

Contrôle après la dépose de la pompe à eau

•	Après la dépose de la pompe à eau et de la courroie de commande, vérifiez de nouveau le bruit.

•	S'il n'y a pas d'interférence entre elles, remplacez la pompe à eau par une nouvelle.

Surchauffe

•	Impulseur endommagé

•	Impulseur desserré

Impulseur desserré

•	Corrosion de l’aile de l’impulseur

•	Contrôlez le liquide de refroidissement du moteur.

•	Mauvaise qualité du liquide de refroidissement/contrôle de maintenance

•	Séparation de l'impulseur de l'arbre

•	Remplacez la pompe à eau.

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