Composant (1) |
N° |
Connecteur A (26 fiches) |
N° |
Connecteur B (16 fiches) |
N° |
Connecteur C (22 fiches) |
1 |
Charge de puissance de la batterie |
1 |
CAN L |
1 |
ÉCL. de l'interrupteur bouton marche/arrêt |
2 |
- |
2 |
CAN H |
2 |
Voyant du bouton Marche/Arrêt |
3 |
Alimentation de masse 1 |
3 |
- |
3 |
- |
4 |
ALL 1 |
4 |
Fusible de feu de stop |
4 |
Alimentation de l'antenne interne n°2 |
5 |
Relais ALL.1 |
5 |
À interrupteur des freins |
5 |
Alimentation de l'antenne interne n°1 |
6 |
AUDIO |
6 |
Alimentation de l'antenne de l'immobilisateur |
6 |
- |
7 |
ALL 2 |
7 |
- |
7 |
- |
8 |
Interrupteur bouton marche/arrêt 2 |
8 |
Vitesse de roue |
8 |
- |
9 |
- |
9 |
Bouton bascule conducteur |
9 |
Alimentation de l'antenne du pare-chocs |
10 |
- |
10 |
- |
10 |
Alimentation de l'antenne passager |
11 |
- |
11 |
Avertisseur Sonore Extérieur |
11 |
Alimentation de l'antenne conducteur |
12 |
CAN H |
12 |
Interrupteur position P / embrayage |
12 |
SSB DEL bleue/GN |
13 |
CAN L |
13 |
Rétroaction du départ |
13 |
SSB puissance d'éclairage |
14 |
CPU tension de la batterie |
14 |
Masse de l'antenne de l'immobilisateur |
14 |
- |
15 |
- |
15 |
Diagnostic - K |
15 |
Masse de l'antenne interne n°2 |
16 |
Alimentation de masse 2 |
16 |
DEL de l'interrupteur bouton marche/arrêt |
16 |
Masse de l'antenne interne n°1 |
17 |
Relais de démarreur |
|
|
17 |
- |
18 |
Relais ALL.2 |
18 |
- |
||
19 |
Relais ACC |
19 |
- |
||
20 |
- |
20 |
Masse de l'antenne du pare-chocs |
||
21 |
INTERRUPTEUR DU COUVERCLE DU COFFRE |
21 |
Masse de l'antenne passager |
||
22 |
- |
22 |
Masse de l'antenne conducteur |
||
23 |
Tr/min |
|
|
||
24 |
COM EMS |
||||
25 |
Interrupteur bouton marche/arrêt 1 |
||||
26 |
Bouton bascule passager |
Enfants plus grands
Les enfants trop grands pour occuper des systèmes de retenue leur étant destinés
doivent toujours occuper les sièges arrière et utiliser les ceintures trois points
disponibles. La sangle de bassin doit être bien ajustée autour des hanches, le plus
bas possible. Vérifiez périodiquement ...
À capteur de cognement (KS) Description et fonctionnement
Description
Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable
et peut causer des dommages au moteur. Le capteur de cognement (KS) est installé
sur le bloc-cylindres et capte le cognement du moteur.
Lorsqu'un cognement se produit, ...