| Composant (1) |

|
N° |
Connecteur A (26 fiches) |
N° |
Connecteur B (16 fiches) |
N° |
Connecteur C (22 fiches) |
|
1 |
Charge de puissance de la batterie |
1 |
CAN L |
1 |
ÉCL. de l'interrupteur bouton marche/arrêt |
|
2 |
- |
2 |
CAN H |
2 |
Voyant du bouton Marche/Arrêt |
|
3 |
Alimentation de masse 1 |
3 |
- |
3 |
- |
|
4 |
ALL 1 |
4 |
Fusible de feu de stop |
4 |
Alimentation de l'antenne interne n°2 |
|
5 |
Relais ALL.1 |
5 |
À interrupteur des freins |
5 |
Alimentation de l'antenne interne n°1 |
|
6 |
AUDIO |
6 |
Alimentation de l'antenne de l'immobilisateur |
6 |
- |
|
7 |
ALL 2 |
7 |
- |
7 |
- |
|
8 |
Interrupteur bouton marche/arrêt 2 |
8 |
Vitesse de roue |
8 |
- |
|
9 |
- |
9 |
Bouton bascule conducteur |
9 |
Alimentation de l'antenne du pare-chocs |
|
10 |
- |
10 |
- |
10 |
Alimentation de l'antenne passager |
|
11 |
- |
11 |
Avertisseur Sonore Extérieur |
11 |
Alimentation de l'antenne conducteur |
|
12 |
CAN H |
12 |
Interrupteur position P / embrayage |
12 |
SSB DEL bleue/GN |
|
13 |
CAN L |
13 |
Rétroaction du départ |
13 |
SSB puissance d'éclairage |
|
14 |
CPU tension de la batterie |
14 |
Masse de l'antenne de l'immobilisateur |
14 |
- |
|
15 |
- |
15 |
Diagnostic - K |
15 |
Masse de l'antenne interne n°2 |
|
16 |
Alimentation de masse 2 |
16 |
DEL de l'interrupteur bouton marche/arrêt |
16 |
Masse de l'antenne interne n°1 |
|
17 |
Relais de démarreur |
|
|
17 |
- |
|
18 |
Relais ALL.2 |
18 |
- |
||
|
19 |
Relais ACC |
19 |
- |
||
|
20 |
- |
20 |
Masse de l'antenne du pare-chocs |
||
|
21 |
INTERRUPTEUR DU COUVERCLE DU COFFRE |
21 |
Masse de l'antenne passager |
||
|
22 |
- |
22 |
Masse de l'antenne conducteur |
||
|
23 |
Tr/min |
|
|
||
|
24 |
COM EMS |
||||
|
25 |
Interrupteur bouton marche/arrêt 1 |
||||
|
26 |
Bouton bascule passager |
Clés SMART Procédures de réparation
Unité de clef SMART Diagrammes schématiquesDescription et fonctionnement
Description
Le système EPS (Direction assistée électrique, de type servo colonne) utilise
un moteur électrique pour aider la force de direction et est indépendant du
moteur.
Le module de commande EPS contrôle le fonctionnement du moteur en fonction des
information ...
Rhéostat Procédures de réparation
Contrôle
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez l'interrupteur inférieur du tableau de bord (A).
3.
Déposez le connecteur de l'interrupteur du rhéostat (A).
...