| COMPOSANTS |
| [NON-ISG] |

|
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
|
Connecteur (A) |
1 |
Bas |
Connecteur (B) |
1 |
ALL2 |
|
2 |
Commun |
2 |
PAB/SBR ALL1 |
||
|
3 |
élevée |
3 |
Sortie du climatiseur |
||
|
4 |
Moyen bas |
4 |
HTD |
||
|
5 |
Moyen haut |
5 |
INT de dégivreur arrière |
||
|
6 |
MASSE |
6 |
Vers l'interrupteur commun de la soufflerie |
||
|
|
|
7 |
- |
||
|
8 |
MASSE |
||||
|
9 |
Feux arrière (ILL+) |
||||
|
10 |
Signal PAB ON |
||||
|
11 |
Signal PAB OFF |
||||
|
12 |
IND ceinture de sécurité PS |
||||
|
13 |
IND ceinture de sécurité AR G |
||||
|
14 |
IND ceinture de sécurité AR. CENTRALE |
||||
|
15 |
IND ceinture de sécurité AR |
||||
|
16 |
RHEOSTAT (ÉCL-) |
| [ISG] |

|
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
|
Connecteur (A) |
1 |
Bas |
Connecteur (B) |
1 |
BAT |
|
2 |
Commun |
2 |
ALL2 |
||
|
3 |
élevée |
3 |
ALL1 |
||
|
4 |
Moyen bas |
4 |
PAB ALL1 |
||
|
5 |
Moyen haut |
5 |
HTD |
||
|
6 |
MASSE |
6 |
Interrupteur du désembueur arrière |
||
|
|
|
7 |
Signal de soufflerie ON |
||
|
8 |
Capteur ambiant (+) |
||||
|
9 |
Capteur d'évaporation(+) |
||||
|
10 |
MASSE du capteur |
||||
|
11 |
- |
||||
|
12 |
- |
||||
|
13 |
CAN SUPÉRIEUR |
||||
|
14 |
CAN INFÉRIEUR |
||||
|
15 |
- |
||||
|
16 |
MASSE |
||||
|
17 |
Signal soufflerie activée max |
||||
|
18 |
- |
||||
|
19 |
FEUX ARRIÈRE (ÉCL+) |
||||
|
20 |
- |
||||
|
21 |
- |
||||
|
22 |
Signal PAB ON |
||||
|
23 |
Signal PAB OFF |
||||
|
24 |
SBR |
||||
|
25 |
SER arrière gauche |
||||
|
26 |
SER central arrière |
||||
|
27 |
SER arrière droit |
||||
|
28 |
- |
||||
|
29 |
- |
||||
|
30 |
- |
||||
|
31 |
- |
||||
|
32 |
Rhéostat (ILL-) |
Contrôleur
Unité de commande du chauffage et du climatiseur (manuelle) Procédures de réparationsDescription et fonctionnement
Description
DESCRIPTION GÉNÉRALE zDE L′INSTALLATION
Le système présente les caractéristiques suivantes :
–
La machine humaine interface à travers un bouton 1-étape pour le changement
de borne et le démarrage du moteur.
– ...
Coulissement du toit ouvrant
Pour ouvrir le toit, tirez le levier de commande du toit vers l'arrière.
Pour fermer le toit ouvrant, poussez sa commande vers l'avant.
Pour ouvrir automatiquement le toit ouvrant :
Tirez le levier de commande en arrière vers le deuxième cran puis relâchez-le.
Le toit ouvrant coul ...