| COMPOSANTS |
| [NON-ISG] |

|
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
|
Connecteur (A) |
1 |
Bas |
Connecteur (B) |
1 |
ALL2 |
|
2 |
Commun |
2 |
PAB/SBR ALL1 |
||
|
3 |
élevée |
3 |
Sortie du climatiseur |
||
|
4 |
Moyen bas |
4 |
HTD |
||
|
5 |
Moyen haut |
5 |
INT de dégivreur arrière |
||
|
6 |
MASSE |
6 |
Vers l'interrupteur commun de la soufflerie |
||
|
|
|
7 |
- |
||
|
8 |
MASSE |
||||
|
9 |
Feux arrière (ILL+) |
||||
|
10 |
Signal PAB ON |
||||
|
11 |
Signal PAB OFF |
||||
|
12 |
IND ceinture de sécurité PS |
||||
|
13 |
IND ceinture de sécurité AR G |
||||
|
14 |
IND ceinture de sécurité AR. CENTRALE |
||||
|
15 |
IND ceinture de sécurité AR |
||||
|
16 |
RHEOSTAT (ÉCL-) |
| [ISG] |

|
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
CONNECTEUR |
N° de BROCHE |
Fonction |
|
Connecteur (A) |
1 |
Bas |
Connecteur (B) |
1 |
BAT |
|
2 |
Commun |
2 |
ALL2 |
||
|
3 |
élevée |
3 |
ALL1 |
||
|
4 |
Moyen bas |
4 |
PAB ALL1 |
||
|
5 |
Moyen haut |
5 |
HTD |
||
|
6 |
MASSE |
6 |
Interrupteur du désembueur arrière |
||
|
|
|
7 |
Signal de soufflerie ON |
||
|
8 |
Capteur ambiant (+) |
||||
|
9 |
Capteur d'évaporation(+) |
||||
|
10 |
MASSE du capteur |
||||
|
11 |
- |
||||
|
12 |
- |
||||
|
13 |
CAN SUPÉRIEUR |
||||
|
14 |
CAN INFÉRIEUR |
||||
|
15 |
- |
||||
|
16 |
MASSE |
||||
|
17 |
Signal soufflerie activée max |
||||
|
18 |
- |
||||
|
19 |
FEUX ARRIÈRE (ÉCL+) |
||||
|
20 |
- |
||||
|
21 |
- |
||||
|
22 |
Signal PAB ON |
||||
|
23 |
Signal PAB OFF |
||||
|
24 |
SBR |
||||
|
25 |
SER arrière gauche |
||||
|
26 |
SER central arrière |
||||
|
27 |
SER arrière droit |
||||
|
28 |
- |
||||
|
29 |
- |
||||
|
30 |
- |
||||
|
31 |
- |
||||
|
32 |
Rhéostat (ILL-) |
Contrôleur
Unité de commande du chauffage et du climatiseur (manuelle) Procédures de réparationsChauffage et climatisation manuels
Vous pouvez également commander le système de chauffage et de refroidissement
manuellement, en appuyant sur des boutons autres que le bouton AUTO. Dans ce cas,
le système fonctionne en respectant l’ordre des boutons sélectionnés.
Si vous tournez ou appuyez sur un bouton, hormis le bouton ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de charge est constitué d'une batterie, d'un alternateur comprenant
un régulateur intégré, ainsi que d'un câble et d'un voyant d'indicateur de charge.
L′alternateur comprend des diodes intégrées dont le rôle est de transf ...