Spécifications |
Description |
Spécification |
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CAPTEUR ULTRA- SONIQUE |
Plage de détection |
11,8 ~ 47,2 in. (300 ~ 1 200 mm) |
Tension de fonctionnement |
8 ~ 10 V CC |
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Courant nominal |
MAX. 20 mA |
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Température de fonctionnement |
-22°F~+176°F(-30°C ~ +80°C) |
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Température de préservation |
-40°F~+185°F(-40°C ~ +85°C) |
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fréquence |
48 ± 5 KHz |
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Nombre de capteurs |
4 pièces (droit, central droit, central gauche, gauche) |
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AVERTISSEUR SONORE PIÉZOÉLECTRIQUE |
Tension nominale |
12 V CC |
Tension de fonctionnement |
9 ~ 16 V CC |
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Température de fonctionnement |
-22°F~+176°F(-30°C ~ +80°C) |
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Température de préservation |
-40°F~+185°F(-40°C ~ +85°C) |
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Courant nominal |
MAX. 60 mA |
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Son, tonalité |
Fréquence d'oscillation : 2,0 ± 0,5 KHz |
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Niveau de son : MIN 65 dB (13 V/m CC) |
Lubrifiants et capacités recommandés
N’utilisez que des lubrifiants de qualité appropriée pour obtenir de bonnes performances
et une longévité satisfaisante du moteur et de la transmission. Un lubrifiant approprié
augmenter les performances du moteur et vous permet de réaliser des économies de
carburant. L’utilisation ...
Fusibles
Le système électrique d’un véhicule est protégé des dommages liés à une surcharge
électrique par des fusibles.
Ce véhicule dispose de 2 boîtiers de fusibles, l’un situé dans le panneau d’appui
côté conducteur, l’autre dans le compartiment moteur près de la batterie. Si u ...