Le système électrique d’un véhicule est protégé des dommages liés à une surcharge électrique par des fusibles.
Ce véhicule dispose de 2 boîtiers de fusibles, l’un situé dans le panneau d’appui côté conducteur, l’autre dans le compartiment moteur près de la batterie. Si un éclairage, un accessoire ou une commande de votre véhicule ne fonctionne pas, contrôlez le fusible du circuit correspondant. Lorsqu’un fusible a sauté, l’élément situé à l’intérieur est fondu.
Si le système électrique ne fonctionne pas, contrôlez d’abord le boîtier de fusibles du panneau de protection côté conducteur.
Toujours remplacer un fusible sauté par un fusible du même calibre.
Avant de remplacer un fusible défectueux, débranchez le câble négatif de la batterie.
Si le fusible de remplacement saute à son tour, cela révèle l’existence d’un problème électrique. Évitez d’utiliser le système correspondant et adressezvous immédiatement à un concessionnaire Kia agréé.
Trois types de fusibles sont utilisés : fusibles à filament pour les faibles ampérages, fusibles à cartouche et fusibles réarmables pour les ampérages élevés.
AVERTISSEMENT - Remplacement des fusibles
ATTENTION
N’utilisez ni tournevis ni autre objet métallique pour retirer les fusibles, car cela risquerait de provoquer un court-circuit et d’endommager le système.
✽ REMARQUE
La véritable étiquette du panneau de fusibles/relais peut différer des éléments installés.
ATTENTION
Informations générales
L′ANALYSEUR MICRO 570
L′analyseur MICRO 570 permet de tester le système de charge et de démarrage,
y compris la batterie, le démarreur et l′alternateur.
En raison des risques de blessures corpore ...
Injecteur Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
13,8 ~ 15,2 [20 °C (68 °F)]
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