Vérifier vos pneus au moins une fois par mois.
Vérifier également la pression de la roue de secours.
Mode de vérification
Pour vérifier la pression des pneumatiques, utilisez un manomètre de bonne qualité. Il est impossible de dire que la pression des pneus est correcte simplement en les observant. Des pneus à structure radiale peuvent sembler correctement gonflés alors qu’ils sont sous-gonflés.
Vérifier la pression de gonflage des pneus lorsqu’ils sont froids. « Froid » signifie que votre véhicule est immobilisé depuis au moins trois heures ou n’a parcouru que 1,6 km (1 mile).
Ôtez le bouchon de valve du corps de la valve du pneu. Pour mesurer la pression, enfoncez fermement le manomètre pour pneu dans la valve. Si la pression de gonflage du pneu froid correspond à la pression recommandée sur le pneu et l’étiquette indiquant les pressions recommandées, aucun ajustement n’est nécessaire. Si la pression est basse, ajoutez de l’air jusqu’à atteindre la pression recommandée.
Si vous surgonflez le pneu, libérez de l’air en poussant sur la tige en métal au centre de la valve du pneu. Vérifiez à nouveau la pression du pneu à l’aide du manomètre. Veillez à remettre les bouchons de valve sur les corps de valve. Ils permettent d’éviter des fuites en empêchant l’entrée de saleté et d’humidité.
AVERTISSEMENT
Pressions de gonflage recommandées à froid
Permutation des pneumatiquesPROGRAMME D’ENTRETIEN NORMAL
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle
des émissions et une bonne performance. Conservez vos factures pour tous les travaux
sur le système antipollution du véhicule aux fins de la garantie. Là où un kilométrage
et un intervalle de tem ...
Remplacement de la pile
■ Type A
■ Type B
■ Type C
L’émetteur utilise une pile 3 volts au lithium prévue pour durer plusieurs années.
Si vous devez la remplacer, suivez la procédure suivante.
1. Insérez un outil fin dans la fente et forcez doucement pour ouvrir le couvercle
principal de l’émet ...