AVERTISSEMENT - Lorsque vous retirez le bouchon du radiateur
AVERTISSEMENT
Le moteur électrique (ventilateur) est contrôlé par la température de refroidissement du moteur, la pression du fluide réfrigérant et la vitesse du véhicule. Il peut parfois fonctionner même lorsque le moteur ne tourne pas. Faites très attention de ne pas vous blesser lorsque vous travaillez à proximité des lames tournantes du ventilateur. Le moteur électrique s'arrêtera automatiquement au fur et à mesure que la température de refroidissement du moteur baissera. Cela est tout à fait normal.
Vérifier l’état et les raccords de l’ensemble des tuyaux du système de refroidissement et du réchauffeur. Remplacer tous les tuyaux déformés ou détériorés.
Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères F (Full/Plein) et L (Low/Faible) situées sur le côté du réservoir du liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid.
Si le niveau de liquide de refroidissement est bas, ajoutez la quantité voulue d'eau distillée (déminéralisée) ou d'eau douce pour assurer la protection contre le gel et la corrosion.
Complétez jusqu'au niveau F(Full/Plein) en évitant de déborder. Si vous êtes amené à compléter le niveau fréquemment, confiez le véhicule à un concessionnaire Kia agréé pour inspection du système de refroidissement.
Liquide de refroidissement recommandé
Pour les proportions du mélange, reportez-vous au tableau suivant.
■ Type A
■ Type B
AVERTISSEMENT - Bouchon du radiateur
N’ôtez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur risquent de s’échapper sous la pression et occasionner des blessures graves.
Transducteur de pression du climatiseur Procédures de réparations
CONTRÔLE
1.
Mesurez la pression de la conduite haute pression avant de mesurer la
tension entre les bornes N° 1 et N° 2.
2.
Vérifiez de la tension afin de voir s'il s'agit d′une valeur normale
ou non.
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Unité de tête AVN Procédures de réparation
DÉPOSE
Unité de tête AVN
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Faites attention de ne pas rayer le tableau de bord central
et les pièces associées.
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Éje ...