REMPLACEMENT |
1. |
Enlevez la roue et le pneu avant.
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2. |
Débranchez le lien du stabilisateur (A) de l'ensemble de l'amortisseur
avant en desserrant l'écrou.
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3. |
Desserrez l'écrou, puis enlevez ensuite la biellette (A).
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4. |
Desserrez l'écrou, puis enlevez ensuite le bras inférieur (A).
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5. |
Desserrez le boulon (A), puis débranchez l'ensemble du cardan du pignon
de la boîte de vitesses de direction.
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6. |
Desserrez les écrous et les boulons de fixation de la butée de la tige
de rouleau (A).
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7. |
Supportez le faux châssis avec le SST (09568-34000) puis déposez le
faux châssis (A) en desserrant les boulons de fixation.
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8. |
Enlevez le protecteur (A) et la boîte de vitesses de la direction assistée
(B) du faux-cadre avant en desserant les boulons de fixation.
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9. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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10. |
Vérifiez l'alignement.
(Reportez-vous au groupe SS 'Pneus/roues - alignement')
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CONTRÔLE |
1. |
Barre de crémaillère
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2. |
Ensemble du pignon
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3. |
Vérifiez que l'intérieur du carter de la crémaillère n'est pas endommagé.
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4. |
Vérifiez que les soufflets ne sont pas cassés.
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À capteur de vitesse d′entrée Description et fonctionnement (a4cf2)
Description
Type de capteur
1)
Type : capteur à effet Hall
2)
Tension de fonctionnement : 12 V CC
3)
Consommation de courant : 22 mA ( ...
Batterie Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[Pas le type ISG]
1. Batterie
2. Bac de la batterie
3. Fixation de montage de la batterie
[Type ISG]
1. Plaquette d’isolation de la batterie
2. Batterie
3. Bac de la ...