Description |
Description |
SPÉCIFICATION |
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Tension de fonctionnement |
8 ~ 16 V |
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Température de fonctionnement |
-40 ~ 85 °C (-40 ~ 185 °F) |
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Consommation de courant |
Max.150mA |
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Plage de mesure |
Angle |
-780 ~ 779,9° |
Vitesse angulaire |
0 ~ 1 016°/sec |
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Signal de sortie |
Interface chemise |
– |
Remplacement du capteur de vitesse de l'angle du volant de direction
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– |
Remplacement ou réparation de la colonne de direction
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– |
Détection des codes DTC (C1260, C1261)
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– |
Remplacement de HECU
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1. |
Branchez GDS. (ligne CAN ou connecteur OBD)
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2. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur ON.
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3. |
Appuyez sur le bouton de calibrage du capteur de l'angle de direction
du volant.
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4. |
La procédure de calibrage HECU est effectuée.
(Calibrage enregistré, codes DTC supprimés)
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5. |
Désactivez l'interrupteur d'allumage après la procédure de calibrage.
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6. |
Vérifiez le succès ou la défaillance du calibrage.
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Les essuie-glaces
Fonctionnent comme suit lorsque le contacteur d’allumage est sur ON.
MIST () : Pour n'effectuer qu'un seul
cycle de balayage à l'aide des essuie-glaces, poussez la commande vers le haut et
relâchez-la en position OFF. Les essuie-glaces fonctionnent de manière continue
si vous ...
Fixation du moteur Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Support de la boîte de vitesses
2. Support de la tige de rouleau
3. Faux-châssis
4. Support de fixation du moteur
5. Support du moteur
...