Kia Picanto: Capteur d'angle de direction Description et fonctionnement

Kia Picanto Revue Technique Automobile

Kia Picanto Revue Technique Automobile / Systeme de freinage / Système ESP (Programme de stabilit Électronique) / Capteur d'angle de direction Description et fonctionnement

Description

Le capteur d'angle du volant détermine la direction de rotation du véhicule. La direction de rotation détectée par le capteur est communiquée par HECU comme signal CAN entraînant une information sur l'angle via la ligne de communication CAN.

HECU détecte la vitesse du volant de direction et son angle avec ce signal CAN. HECU utilise donc ce signal comme signal d'entrée pour contrôler l'antidévers.

SPÉCIFICATION

Description		SPÉCIFICATION
Tension de fonctionnement		8 ~ 16 V
Température de fonctionnement		-40 ~ 85 °C (-40 ~ 185 °F)
Consommation de courant		Max.150mA
Plage de mesure	Angle	-780 ~ 779,9°
	Vitesse angulaire	0 ~ 1 016°/sec
Signal de sortie		Interface chemise

Schéma du circuit

Calibrage (Réglage de l'angle zéro)

Le capteur d'angle du volant de direction d'un type d'angle absolu (type CAM) mesure l'angle sous l'angle zéro standard défini

Le calibrage doit être effectué dans les cas suivants.

–	Remplacement du capteur de vitesse de l'angle du volant de direction

–	Remplacement ou réparation de la colonne de direction

–	Détection des codes DTC (C1260, C1261)

–	Remplacement de HECU

Procédure de calibrage

Procédez à l'alignement des roues et placez le volant de direction sur une ligne avec une plage d'erreur de ± 5°.

1.	Branchez GDS. (ligne CAN ou connecteur OBD)

2.	Tournez l'interrupteur d'allumage sur ON.

3.	Appuyez sur le bouton de calibrage du capteur de l'angle de direction du volant.

4.	La procédure de calibrage HECU est effectuée. (Calibrage enregistré, codes DTC supprimés)

5.	Désactivez l'interrupteur d'allumage après la procédure de calibrage.

Vérifiez le succès ou la défaillance du calibrage.

–	Le voyant d'avertissement ne doit pas être allumé lors du test de conduite. (Braquage à gauche et à droite)

–	Le système ESP allume le témoin ESP avertissement lorsque le système détecte une erreur de capteur.

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Carrosserie (Intérieur et extérieur)

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