\
Le bouton de choix du mode permet de contrôler la direction du flux d’air dans le système de ventilation.
Vous pouvez régler la position des ouïes d’aération de la manière suivante :
Reportez-vous à l’illustration du « Système de commande manuel de la climatisation ».
Niveau plancher/dégivrage (A, C, D)
La majorité du flux d’air sort vers le plancher et le pare-brise, avec une petite partie de l’air dirigée vers le dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau visage (B, D)
Le flux d’air est dirigé vers le haut du corps et le visage. Par ailleurs, chaque sortie peut être commandée de manière à diriger l’air qui en sort.
Niveau sortie double (B, D, C)
Le flux d’air est dirigé à la fois vers le visage et le plancher.
Niveau plancher (C, A, D)
La majorité du flux d’air sort vers le plancher, avec une petite partie de l’air dirigée vers le pare-brise et le dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau dégivrage
La majorité du flux d’air sort au niveau du pare-brise, avec une petite partie de l’air dirigée vers le dégivrage des fenêtres latérales.
Bouches d’air du tableau de bord
Vous pouvez régler la direction de l'arrivée d'air sortant de ces aérateurs à l'aide de la commande illustrée.
Liquide de freins
Vérification du niveau de liquide de frein
Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir. Le niveau de liquide
doit se trouver entre les repères « MIN(Minimum) » et « MAX(Maximum) », figurant
sur le côté du réservoir.
Avant de retirer le bouchon du réservoir et ...
Description et fonctionnement
Description
Si les composants du système de commande du moteur à essence (capteurs, ECM,
injecteur(s), etc.) tombent en panne, il en résultera l′interruption de l′alimentationen
carburant ou l′incapacité de transmettre le volume appropriéde carburant nécessaire
a ...