\
Le bouton de choix du mode permet de contrôler la direction du flux d’air dans le système de ventilation.
Vous pouvez régler la position des ouïes d’aération de la manière suivante :

Reportez-vous à l’illustration du « Système de commande manuel de la climatisation ».
Niveau plancher/dégivrage (A, C, D)

La majorité du flux d’air sort vers le plancher et le pare-brise, avec une petite partie de l’air dirigée vers le dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau visage (B, D)

Le flux d’air est dirigé vers le haut du corps et le visage. Par ailleurs, chaque sortie peut être commandée de manière à diriger l’air qui en sort.
Niveau sortie double (B, D, C)

Le flux d’air est dirigé à la fois vers le visage et le plancher.
Niveau plancher (C, A, D)

La majorité du flux d’air sort vers le plancher, avec une petite partie de l’air dirigée vers le pare-brise et le dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau dégivrage

La majorité du flux d’air sort au niveau du pare-brise, avec une petite partie de l’air dirigée vers le dégivrage des fenêtres latérales.
Bouches d’air du tableau de bord

Vous pouvez régler la direction de l'arrivée d'air sortant de ces aérateurs à l'aide de la commande illustrée.
) figurant sur la commande.
Chauffage et climatisation manuels
Régulation de la températureNe laissez pas se bloquer votre frein de stationnement
Dans certaines conditions, votre frein de stationnement peut se bloquer en position
enclenché. Cela risque le plus de se produire lorsque de la neige ou de la glace
s’accumule autour ou à proximité des freins arrière ou si les freins sont mouillés.
S’il existe un risque de blocage du ...
Spécifications
Spécifications
léments
Spécifications
Méthode de fonctionnement d′embrayage
Type hydraulique
MOTEUR
Kappa 1,0
Couvercle d’embrayage
Type
Patte de ress ...