Kia Picanto: Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Description et fonctionnement

Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou retarde le calage de soupape des soupapes d'admission et d'échappement en fonction du signal de commande ECM calculé sur la charge et la vitesse du moteur.

En contrôlant CVVT, un écart ou un chevauchement de soupape apparaît, entraînant une meilleure économie de carburant et une réduction des gaz d'échappement (NOx, HC) et améliore les performances du moteur via la réduction de perte au chargement de charge, l'effect EGR interne, l'amélioration de la stabilité de combustion, l'amélioration de l'efficacité du volume et augmentation du travail de détente.

Ce système comprend

- la Soupape de Commande d'Huile CVVT (OCV) qui fournit l'huile moteur au phaseur de came ou vidange l'huile moteur du phaseur de came conformément au signal de commande PWM (Pulsation avec modulation) de l'ECM,

- et le synchronisateur de came qui varie la phase de came en utilisant la force hydraulique de l'huile moteur.

L'huile moteur sortant de la soupape de commande d'huile du CVVT fait varier le phaseur de came dans le sens de rotation du moteur (Avance d'Admission/Retard d'Échappement) ou dans la direction opposée (Retard d'Admission/Avance d'Échappement) en faisant tourner le rotor connecté à l'arbre à came dans le phaseur de came.

Électrovanne de commande de purge (PCSV) Procédures de réparation

Contrôle 1. Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF. 2. Débranchez le connecteur PCSV. 3. Mes ...

Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 6,9 ~ 7,9 [20 °C (68 °F)] ...

Autres materiaux:

Télécommande audio Procédures de réparation
Contrôle 1. Vérifiez la résistance de l'interrupteur de télécommande du système audio entre le connecteur 4 et 5 dans chaque position d'interrupteur. [Audio (gauche)] À interrupteur ...

Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l’usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l’usure s’avère irrégulière. Lors de la permutation, vérifiez l’équilibrage des pneus. Vérifier également l’usure et les dégâts. Une usure an ...