Contrôle |
1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur PCSV.
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3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du PCSV.
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4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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DÉPOSE |
[GSL 1,0 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne de commande de purge.
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4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (B) de l'électrovanne de commande
de purge.
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5. |
Déposez le boulon d'installation du support (C), puis déposez l'électrovanne
de commande de purge.
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[GSL 1,25 MPI] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne de commande de purge.
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4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (B) de l'électrovanne de commande
de purge.
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5. |
Déposez les écrous d'installation du support (C), puis déposez l'électrovanne
de commande de purge.
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INSTALLATION |
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1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Sélection du mode
Le bouton de sélection du mode contrôle la direction du flux d’air dans le système
de ventilation.
L’air peut être dirigé vers le plancher, vers les sorties voisines du tableau
de bord ou vers le pare-brise. 5 symboles sont utilisés pour représenter les positions,
visage, sortie ...
Description et fonctionnement
Description
À laMPE
–
Avertissement de pneu sous-gonflé/fuite
1.
Conditions d’activation
•
Lorsque la pression du pneu est inférieure au seuil autorisé.
...