| Contrôle |
| 1. |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur PCSV.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du PCSV.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| [GSL 1,0 MPI] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
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| 3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne de commande de purge.
|
| 4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (B) de l'électrovanne de commande
de purge.
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| 5. |
Déposez le boulon d'installation du support (C), puis déposez l'électrovanne
de commande de purge.
|
| [GSL 1,25 MPI] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Déposez le conduit d’air. (Voir "Admission et échappement" du groupe
EM.)
|
| 3. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne de commande de purge.
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| 4. |
Débrancher les flexibles d'évaporation (B) de l'électrovanne de commande
de purge.
|
| 5. |
Déposez les écrous d'installation du support (C), puis déposez l'électrovanne
de commande de purge.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
La procédure d'installation est l'inverse de celle de la dépose.
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Électrovanne de commande de purge (PCSV) Diagrammes schématiques
Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Description et fonctionnementRemplacement des pneumatiques
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retire la clé de contact (clé intelligente : coupe le moteur) et ouvre sa porte.
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