Kia Picanto: Description et fonctionnement
Kia Picanto Revue Technique Automobile
À laMPE
| – |
Avertissement de pneu sous-gonflé/fuite
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| 1. |
Conditions d’activation
| • |
Lorsque la pression du pneu est inférieure au seuil autorisé.
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| • |
Lorsqu'une fuite rapide est détectée par le capteur.
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| • |
Indique que le pneu doit être regonflé pour ajuster la pression/réparé.
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| 2. |
Condition de désactivation
| • |
Sous-gonflage ; lorsque la pression du pneu est au-dessus (seuil
d'avertissement + hystérésis).
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| • |
Fuite rapide ; lorsque la pression du pneu est au-dessus (seuil
d'avertissement de fuite)
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Avertissement DTC
| 1. |
Conditions d’activation
| • |
Lorsque le système détecte une défaillance externe au récepteur/capteur.
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| • |
Lorsque le système détecte une défaillance du récepteur.
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| • |
Lorsque le système détecte une défaillance du capteur.
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| 2. |
Condition de désactivation
| • |
Si la défaillance est considérée comme 'critque', le témoin
est maintenu tout au long du cycle d'allumage actuel (même si
le DTC a été supprimé). C'est parce qu'il est important d'attirer
l'attention du conducteur sur ce problème. Pendant le cycle
d'allumage suivant, les conditions seront contrôlées à nouveau.
Si elle se produit à nouveau, le témoin s'éteint. Il sera maintenu
jusqu'à ce que le contrôle DTC soit terminé.
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| • |
Les défaillances 'non critiques' sont celles qui se produisent
temporairement, p.ex. sous-tension de la batterie du véhicule.
Le témoin s'éteint donc lorsque la condition de suppression
de DTC se produit.
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Défaillance du système
| 1. |
FONCTION GENERALE
| • |
Le systéme contrôle un nombre d'entrées au fur et à mesure pour
déterminer s'il y a une défaillance.
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| • |
Les défaillances sont priorisées en fonctions des causes les
plus probables.
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| • |
Certaines défaillances ne sont pas couvertes par les DTC. Les
principales sont :
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| a. |
Arrêt thermique du capteur (plus de 257°F/125°C).
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| b. |
Ligne d'allumage bloquée ; nécessite l'observation des
témoins lors de l'ACTIVATION de l'allumage pour le diagnostic.
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COMPOSANTS
1. RECEPTEUR
2. Capteur TPMS (AVG)
3. Capteur TPMS (ARG)
4. Capteur TPMS (ARD)
5. Capteur TPMS (AVD)
...
Schéma du circuit
Connecteur de faisceau
de câblage
N° de broche
Description
1
Batterie (+)
...
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Unité de clef SMART Composants et emplacement des composants
Composant (1)
INFORMATIONS SUR LE CONNECTEUR DE LA BROCHE
N°
Connecteur A (26 fiches)
N°
Connecteur B (16 fiches)
N°
Connecteur C (22 fiches)
1
Charge de puissance de la b ...
Composants et emplacement des composants
Diagrammes schématiques