Activation du témoin d′avertissement |
COMPORTEMENT DU TÉMOIN D′AVERTISSEMENT UNE FOIS QUE L′ALLUMAGE EST SUR ON |
1. |
Les défauts actifs existent.
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2. |
Aucun défaut actif ou accident n'existe.
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3. |
Lors de l'ACTIVATION de l'interrupteur d'allumage pendant le mode de
codage variant (EOL), le témoin d'avertissement de l'airbag s'allume
à intervalle d'1 seconde jusqu'à la fin du codage.
Si le codage variant est terminé normalement, le témoin d'avertissement
de l'airbag s'allume pendant 6 secondes puis s'éteint. Sinon, le témoin
d'avertissement de l'airbag clignote en continu à intervalle d'1 seconde.
Lorsqu'il y a un défaut actif dans le système d'airbag ou un défaut
interne SRSCM, le codage de variantes (EOL) ne peut pas être terminé.
Dans ce cas, effectuez la procédure de codage de variantes (EOL) à nouveau
après le dépistage des pannes avec GDS.
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1. |
Perte d′alimentation de batterie au niveau du SRSCM : le voyant est
activé en continu.
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2. |
Perte de tension de fonctionnement interne : le voyant est activé en
continu.
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3. |
Perte du fonctionnement du microprocesseur : le voyant est activé en
continu.
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4. |
SRSCM non connecté : le voyant est activé en continu.
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Électrovanne de commande de purge (PCSV) Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
GSL 1,25 MPI
14,0 ~ 18,0 [20 °C (68 °F)]
GSL 1,0 MPI
22.0 ~ 26.0 [20°C (68°F)]
...
Demarreur Procédures de réparations
Dépose et pose
[1,0 L]
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
Couple de serrage
Sans capteur de batterie :
7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)
Avec capteur de ...